Wczoraj minęło pół roku od kiedy wyjechaliśmy naszym Cee'dem (1,6 benzyna) z salonu. Myślę, że to dobry moment na małe podsumowanie.

Wygląd zewnętrzny
Cee'd bardzo mi się podoba. Podoba mi się jego tygrysi pysk. Bardzo fajny jest trzeci rząd okien (czyli bagażnika). Fajne jest to, że nie jest to wielka szyba jak w innych kombi, tylko dwa małe okienka. Dzięki temu cee'd wygląda jak duży hatchback, a nie kombi towarowy. Z kombi podoba mi się jeszcze tylko Ford Focus. Oglądając się za innymi cee'dami na ulicy stwierdzam że najbardziej pasuje mu czarny (pod kolor słupków środkowych) i srebrny (pod kolor relingów dachowych).

Wnętrze
W środku jest dużo miejsca na nogi zarówno w pierwszym jak i drugim rzędzie siedzeń. Nie za bardzo podobają mi się boki drzwi (podłokietnik/klamka) - takie trochę zbyt kwadratowe i plastikowe. Za to konsola środkowa jest bardzo ładna. Super sprawą jest zespolone radio - nie trzeba nic wyciągać, chować, działa zaraz po włożeniu kluczyka do stacyjki. Świetna jest też funkcja odtwarzania plików mp3 z pendrive'a. Fajne jest sterowanie głośnością radia z kierownicy. Podłokietnik między siedzeniami niestety jest trochę za krótki - sięgam łokciem tylko kiedy trzymam kierownicę nisko. Ale gdyby był dłuży, to byłby za długi i przeszkadzał w zaciąganiu hamulca ręcznego i manewrowaniu dźwignią zmiany biegów.
Bagażnik też jest duży. Spokojnie wrzucamy wózek i pozostaje miejsce na torby. Podłoga bagażnika jest płaska i nie ma progu. Jest też dużo schowków pod podłogą.
Spasowanie plastików jest dobre - nic nie skrzypi, nic nie piszczy.

Komfort
Auto jest bardzo wygodne. Ale ma trochę za twarde fotele i zawieszenie. Raczej preferuję samochody miękko zawieszone. Muszę się kiedyś przejechać dla porównania np. Dacią Logan, która ponoć jest bardzo miękka i komfortowa.
Jeszcze wygodniej by było - szczególnie w trasie - gdyby był tempomat. I przydałby się szósty bieg (rok modelowy 2011 już ma skrzynie sześciobiegowe). Dzięki "szóstce" byłoby ciszej i ekonomiczniej. A tak 3000 obr./min jest już przy 100 km/h. Jechać powyżej 140 km/h już się nie da. Dla mnie za głośno. No ale w Polsce można będzie jeździć maksymalnie 140 km/h, więc szybciej i tak nie można.

Prowadzenie
Nie lubię kręcić silnika, więc cee'd rozpędza się dosyć powoli. Wspomaganie elektryczne jest progresywne ale ma chyba za małą progresję. Na obwodnicy przy 100 km/h jest dla mnie zbyt czułe. Poza tym auto prowadzi się bardzo fajnie. Hamulce sprawiają wrażenie bardzo dobrych.

Bezpieczeństwo
Ciężko testować bezpieczeństwo i mam nadzieję, że nigdy nie będziemy musieli przekonywać się o bezpieczeństwie cee'da. Z drugiej strony bezpieczeństwo było jednym z głównych kryteriów wyboru. Dzięki temu, że cee'd ma pięć gwiazdek w testach EuroNCAP i ESP wybór padł na KIA a nie np. na Dacię Logan.

Niezawodność
Jak na razie nic się nie zepsuło. Natomiast od początku skrzynia biegów trochę haczy. I nie działa podgłaśnianie radia wraz ze wzrostem prędkości. Raz radio się zawiesiło podczas odtwarzania mp3 z pendrive'a. Uszczelka przedniej szyby pasażera się podwinęła na odcinku 10cm. Na masce odprysło ziarenko lakieru, zapewne od uderzenia kamieniem spod kół poprzedzającego samochodu. Płyn chłodniczy utrzymuje się na poziomie powyżej minimum.

Prestiż
Mam gdzieś czy auto jest prestiżowej marki, czy nie. Równie dobrze mógłbym jeździć Dacią Logan (gdyby miała więcej gwiazdek i ESP). Ale na drodze istnieje coś takiego jak prestiż. Widzę zdecydowaną różnicę pomiędzy tym, jak jeździliśmy Maluchem czy nawet Tico, a cee'dem. Jak się jeździ "mało prestiżowym autem", to wszyscy ci wjeżdżają przed maskę. Wręcz wymuszają pierwszeństwo i musisz hamować. Jak jedzie się takim autem, to masz pewność, że wyjedzie ci ktoś z podporządkowanej, bo przecież on nie będzie jechał za żelazkiem. Strasznie to wkurzające. Jak teraz jeździmy cee'dem, to na trasie auta często nam zjeżdżają na pas techniczny. Jakby ich kierowcy myśleli - "masz lepsze auto od mojego, pewnie chcesz śmignąć sobie, ustąpię ci, co się będziesz "wlec" za mną". Ale jak jedzie taki 90 czy 100 km/h to nie mamy powodu by go wyprzedzać. Więc cee'd prestiż ma, co wpływa na bezpieczeństwo - nikt już na nas nie wymusza pierwszeństwa. A nawet zdarzają się kierowcy ustępujący miejsca chociaż nie mamy zamiaru ich wyprzedać.