Odpadły gumowe poduszki ograniczające skok zawieszenia tylnego mostu. Mocowane są do ramy za pomocą dwóch śrub. Wymiana teoretycznie prosta i nie powinna zająć więcej niż pół godziny. Praktyka okazała się mniej optymistyczna. Śruby przykręcone ponad 10 lat temu fabrycznie, nie chciały się odkręcić zbyt łatwo. Z prawej strony ramy jedna się urwała, a nakrętki są wspawane do wspornika na którym utrzymują się odbojniki. Odcięcie przecinakiem nakrętki to było jedyne rozwiązanie. Dobrze że było miejsce aby wsunąć przecinak. Potem wymiana śrub na nowe i zrobione. Z lewej poszło gorzej. Urwały się obie śruby. Nie było sensu bawić się z nakrętkami. Ponieważ odbojniki są zamocowane do stalowej płytki, migomat rozwiązał problem. Odbojnik został przyspawany w kilku punktach do podstawy. Koszt - 220 zł za dwa odbojniki.