trzy dni temu Opel opublikował cennikstry IV generacji w nadwoziu sedan.
Widać umknęło to uwadze Auto Centrum to spieszę donieść dobrą nowinę.
Sprzedaż i składanie zamówień rozpocznie się pod koniec sierpnia, zaraz po premierze na targach w Moskwie

Tanio nie jest, cennik rozpoczna kwota 72.950 zł za auto z silnikiem 1.6 o mocy 115 koni, a za 110 konnego diesla 83.300 zł

Największy konkurent czyli Vw Jetta 1.4 TSI o mocy 122 konie w wersji Comfortline Optium startuje od 76.300 zł, a 105 konny diesel kosztuje co najmniej 82.300 zł.

Ford Focus są nieco tańsze wersja Trend (posiada seryjnie klimatyzację) od 69.200 zł za bendzynę 1.6 a za 115 konnego diesla 76.700 zł

Wychodzi że Opel w dieslu nie jest zbyt tani...

Astra Sedan będzie występować w dwóch wersjach wyposażenia:

W standardowej Business auto ma m.in.:

- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka,
- elektrycznie sterowane szyby przednie,
- LED-owe światła do jazdy dziennej,
- ręczną klimatyzację,
- komputer pokładowy,
- radioodtwarzacz CD/MP3 z 6 głośnikami,
- ABS,
- ESP i TCS,
- wspomaganie układu kierowniczego,
- przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne,
- tylne czujniki parkowania.

Wyższa seria Executive oferuje ponadto:

- reflektory przeciwmgielne,
- 17-calowe felgi aluminiowe,
- elektrycznie sterowane tylne szyby,
- automatyczną, dwustrefową klimatyzację,
- port USB,
- system łączności bezprzewodowej Bluetooth.

Dla bardziej wymagających przygotowano ofertę dodatkowo płatnych opcji, np. reflektory bi-ksenonowe, 18 i 19 calowe obręcze kół, skórzaną tapicerkę czy nawigację.

Gama jednostek napędowych będzie składać się z trzech silników benzynowych, a mianowicie jednostki 1.6 Twinport/115 KM, 1.4 Turbo/140 KM i 1.6 Turbo/180 KM, oraz turbodiesla 1.7 CDTI w dwóch wariantach mocy: 110 lub 130 KM.


Dla zainteresowanych podaję link do pełnych specyfikacji w PDF-ie

http://www.opel.pl/content/dam/Opel/Europe/poland/hq/pl/14
_Local_Assets/pricelist/PR_12_MY_13/Astra/cennik_astra4
_sedan_rp12_13_01.pdf

Do aut japońskich nie porównuję bo niezbyt jest do czego (przecież nie stara dziwaczna Corolla czy Civic z niewielkim wyborem silników)

Francuzi też niezbyt mają się czym pochwalic - czekamy na pięknego Citroena C4 sedan bo ten może sporo namieszać (ceną)