Postanowiłem pomierzyć sobie przyspieszenie mojej Tigry. W tym celu posłużyłem się programem RaceChrono - podobno wykonuje bardzo wiarygodne pomiary (jak ktoś ma jakieś doświadczenia z tym programem to proszę pisać).
W sumie wykonałem ponad 50 pomiarów przyspieszenia od 0 do 100 km/h. Było to w kilku miejscach i w sumie w ciągu kilku dni. Asfalt suchy, poza ostatnimi próbami, kiedy troszkę pokropiło. W samochodzie byłem tylko ja.
Ruszanie z około 3 tys. obrotów, zmiana biegu przy 6 tys obrotów. Ten silnik ma maksymalny moment obrotowy przy 4 tys. obr., a maksymalna moc przy 6 tys. obr.
Najwięcej problemów miałem z ruszaniem - tu najczęściej sporo traciłem. Dobre ruszanie przeplatałem kompletnie nieudanym - albo zabuksowały koła, albo przydusiłem silnik i spadały obroty. Zmiana biegów wychodziła mi dosyć sprawnie.
Producent podaje przyspieszenie 9,8 sekundy. Na takie nie liczyłem, bo auto ma już swoje lata i swój przebieg, a dodatkowo są problemy z zaworem EGR. Najlepszy wynik jaki mi się udało osiągnąć to 10,9 sekundy - trzykrotnie taki właśnie czas wykręciłem. Mam wrażenie, że kierowca który bardziej opanował efektywne ruszanie mógłby bardziej się zbliżyć do danych producenta.