Otóż tak - dla spokojności własnego sumienia po zakupie "Monstera" pojechałem do serwisu firmowego. Ponieważ nastąpiła Zbieżność przejechanych lat świetlnych w kilometrach i czasoprzestrzeni do wymiany elementarnych olejów filtrów i innych pier_doletów ... Obsługa a i owszem miła sympatyczna (jak to w firmowym salonie czyli: Mamy cię ) Po całym przeglądzie zadałem dość proste pytanie :
- Panowie w klamce pasażera zaślepka ta nieruchoma u mnie jest ruchowa - po prostu wylata jak u "Czterech Pancernych" bohaterowi vel "Wichura" zamek wylatał z pepeszy.
Na co panowie diarsko otworzyli drzwi wyjęli zaślepki i ........... sprawdzili.
Nie proszę Pana NIC takiego nie występuje wszystko jest Ok.
Hmmmm pomyślałem ... ok .. może to był .. przypadek, że w palcach mi zaślepka została ? w końcu ONI to wieeeedzą Co w trawie piszczy.
Złapałem za zaślepkę po tych ICH testach i .. faktycznie siedzi, lekko się rusza, ale nie wychodzi ... więc uznałem że:
1. Poprawili TO ustrojstowo bo rozbierali przynajmniej zatyczki wyjmowali i zaglądali bo i też TYLKO tyle widziałem a przez nie, widać wnętrze zamka klamki - wiem bo sprawdzałem
2. Teraz jak by Lepiej siedzi (sprawdzę w garażu na spokojnie)
No i Tylko na moich "domniemaniach się skończyło "
W garażu sprawdziłem - ujołem w palce i zaślepka spooookojnie wyszła w serwisie Nie chciała - takie były zapewnienia serwisantów.
Ok rano do pracy, jeżdżąc nie zwracałem uwagi czy jest, po południu wyjazd w góry na narty i na miejscu olśnienie ....
Nie mam zaślepki. Oczywiście po drodze zgubiłem zaślepkę i teraz zostałem bez.
No to zaczęły się poszukiwania i kupiłem nową polakierowaną co prawda nie mój kolor, ale już z podkładem i jest gitara - przemalowałem na mój kolor i zadowolony zabieram się za "zaślepianie" .
No i kolejne odkrycie - oryginał a lata jak by był za mały. Przeglądniecie rysunków na temat klamki i zamka doprowadza na trop braku jednej acz fundamentalnej części - WKŁADKI - na której powinna być osadzona zaślepka. Wizyta w serwisie (innym) wyjaśnia rozbieżności i potwierdza niesamowite odkrycie, jednocześnie dowiaduję się, że wiąże się to z demontażem całej tapicerki, klamki, wszystkiego na drzwiach. Kupuje podkład pod zaślepkę całe 18 zeta - w garażu po raz kolejny przymierzam no i "prawie" pasuje.
I teraz zastanawiam się:
CO panowie mechanicy w AUTORYZOWANYM serwisie tym pierwszym - sprawdzali skoro teraz widać jak na dłoni a i już wcześniej można było dostrzec przez otwory "zaślepkowe" iż BRAK jest wkładu, na którym osadza się zaślepkę to chyba taką fundamentalna wiedzę powinni posiadać ... No chyba, że się mylę....
Oczywiście okazuje się iż umieszczenie wkładu zaślepki i osadzenie zaślepki na nim rozwiązuje problem czego dwóch "szkolonych mechaników" nie potrafiło (może im się nie chciało) uświadomić takiemu użytkownikowi jak ja.