Szukałem dróg którymi jazda da mi sporo frajdy. Dzięki kolegom z AwC trafiłem do Kotliny Kłodzkiej. Oto relacja...

Prognozy pogody były bezlitosne, ale do końca liczyłem, że jakoś z pogodą mi się uda. W chwili gdy wsiadałem do samochodu jeszcze nie padało, ale nie zdążyłem wyjechać z Wrocławia a już kropiło.
Wyjazd z Wrocławia drogą nr 8. Droga w dobrym lub bardzo dobrym stanie, miejscami drugi pas do wyprzedzania. Ruch dosyć duży. Emocji zero Przy zjeździe z 8-ki komputer pokładowy pokazywał średnie spalanie 7,7 l/100 km. Gdybym wtedy zjechał zatankować miałbym najniższe spalanie Brerą (prawdopodobnie przy dystrybutorze wyszłoby 7,8 lub 7,9 l/100 km).
W Łagiewnikach wjazd na drogę nr 384. Tu też zaczęło padać. Znacznie mniejszy ruch oraz gorszy asfalt. Tragedii nie było, ale miejscami łata na łacie. W aucie ze sportowym zawieszeniem każdą taką łatę dobrze czuć. Następnie Dzierżoniów i Bielawa. A za Bielawą się zaczęło... Wąsko i kręto - czyli super! Miejscami nowiutki, gładki asfalt, miejscami bardzo kiepsko. Ogólnie byłoby bardzo dobrze gdyby... No właśnie - deszcz się rozpadał na dobre, ale najgorsza była mgła. Znacznie ograniczała widoczność. Tak więc emocji było sporo - pusto, wąsko, kręto, i niewiele było widać. Miejscami gdybym nie zerkał na mapę nawigacji, to nie wiedziałbym w którą stronę jest zakręt . Trochę strachu było. O rozpędzeniu się nie było mowy, bo nie dość, że mgła, kręto, wąsko, to jeszcze mokro (cały czas padał deszcz), no i jeszcze mnóstwo liści na drodze
Były odcinki, że jechałem 10 km/h, praktycznie nic nie widziałem. I w takich nieciekawych warunkach mijałem samochód który stał na bardzo wąskiej drodze na awaryjnych, bez świateł mijania, bez przeciwmgielnych - w ostatniej chwili go zauważyłem... Prawdopodobnie kierowca postanowił na środku drogi przeczekać mglę... Także koncentrację to sobie ładnie wyćwiczyłem
Następnie wjechałem na krajową 8, i za Dusznikami w drogę 389 do Zieleńca - i to było coś pięknego! Piękny gładki asfalt (dziur niewiele, i łatwo było je ominąć - nawet we mgle), sporo zakrętów - choć nie tak ekstremalnych jak wcześniej. Szkoda tylko, że byla ta mgła...
Przepiękny również był odcinek w okolicy Rudawy - coś wspaniałego!
Następnym punktem trasy było Międzylesie. I tu niespodzianka - mimo iż trasę planowałem za pomocą strony GDDKIA, to nie było na niej wzmianki, że droga w Międzylesiu jest zamknięta. Ale dobrze, że tam jednak pojechałem, bo to był kolejny świetny odcinek z zakrętami.
Wracając na drogę 33, wjechałem w koszmarną mgłę i... się zgubiłem. Nawigacja wariowała, raz twierdziła, że jadę dobrze a za chwilę (mimo iż jechałem cały czas tą samą drogą), że zjechałem z trasy...
W końcu jednak trafiłem na drogę 33, ale biorąc pod uwagę, pogodę, i coraz późniejszą godzinę, darowałem sobie dalsze punkty wycieczki: Stronie Śląskie, Lądek Zdrój, Złoty Stok,.Poczekają na następny raz... Tak więc drogą 33 dojechałem do Kłodzka, a potem już 8 do Wrocławia.

Całą wyprawę, mimo iż była kompletnie inna niż sobie to planowałem, uważam za udaną. Na pewno przez pogodę sporo mnie ominęło, i to zarówno jeśli chodzi o "szaleństwa" za kierownicą, jak i zapewne piękne widoki... Jednak dzięki tej fatalnej pogodzie były za to inne emocje, i to też było fajne.

Kilka odcinków było znakomitych, i na pewno tu wrócę przy ładniejszej pogodzie. Nie wiem czy to dzięki pogodzie, ale na większości trasy (poza drogą 8 i 33), ruch samochodowy praktycznie nie istniał. O TIR-ach oczywiście nie było mowy, tylko kilka samochodów osobowych i... jeden autobus z którym się mijałem (serce mi szybciej biło, bo było bardzo ciasno i kręto). Zanim zjechałem z krajowej 8, komputer pokazywał spalanie 7,7 l/100 km. W górach maksymalnie śr. spalanie wzrosło do 10,3 l/100 km.
Na trasie widziałem skutki czterech wypadków. Najgroźniej wyglądał ten 20 km przed Wrocławiem (czego efektem był potężny korek). Jednak następnego dnia w gazecie przeczytałem, że nawet nie było rannych w tym wypadku.

W sumie 318 km przejechałem w ponad 7 godzin. Średnia prędkość to 44 km/h - czyli jak na jazdę w trasie wynik wprost tragiczny . Warunki pogodowe i potężny korek zrobiły jednak swoje Średnie spalanie wyniosło 9,7 l/100/km (wg. komputera 9,3).

Bardzo polecam tą trasę wszystkim którzy kochają zakręty, chociaż muszę przyznać, że niektóre nawet jak dla mnie były dosyć ekstremalne... Jeśli chodzi o dziury w drodze to tragedii nie było. Koła nie urwałem, w żadną większą nie wpadłem, a były odcinki z nowiutkim asfaltem.

Na pewno zawitam jeszcze na drogi Kotliny Kłodzkiej, tym bardziej, że nie zrealizowałem całego planu trasy. I coś mi się wydaje, że moje dotychczasowe najwyższe spalanie (13,68 l/100 km), po tej trasie nie będzie już najwyższe