ladnie rozpisane napewno na letnich bedzie lepiej

Do mantis30:
Program jest na Symbiana GTx
www.tempes.com

Dzięki że przypomniałeś spróbuję pomiaru na letnich oponach i suchej nawierzchni.

Jak na tak obszerną budę to wyniki bardzo dobre! Moc robi swoje Swoją drogą jak udało Ci się tak dokładne wyniki zmierzyć?

Jak twój ma 12.9 to mój ma pewnie ok 15 s do setki a katologowo ma podobno 11 s przy 95 kucach i masie 1100 kg

Dzisiaj na mokrej nawierzchni z włączonym TC udało się osiągnąć 100km/h w 12,2 s

Do pafka: Wiem, jest to dziwne, ale takie same wyniki podają inni właściciele Mazdy 3 2.0. Nie wiem czemu mazda tak zaniżyła dane ale to fakt. Zresztą 8.5s do 100-tki nie jest jakimś nowum dla 150-cio konnego silnika.
Pomiar fakt można uznać, że był orientacyjny, wg GPS i stopera ręcznego i jest możliwe, że było np. 8.7, ale to i tak nie wielka różnica. Moim zdaniem osiągi były sprawdzane oryginalnie na amerykańskim paliwie 89 octanów. Czytałem ostatnio o tym, ciekawe jest tylko moim zdaniem, że mazda nie poprawiła tabeli z osiągami dla Europy.

Do ic3man1982:
Oj, chyba trochę kolega przesadził...
Czym mierzyłeś, że takie przyspieszenie Ci wyszło?
Owszem, zdarza się, że można uzyskać trochę lepsze czasy niż podaje producent, ale to co najwyżej o 0,5 sekundy a nie prawie dwie jak Ty podajesz! Jest to to po prostu niemożliwe - no chyba, że z górki, i mierzone stoperem...
Żeby zejść o prawie 2 sekundy, to musiałbyś mieć tak z 50 koni więcej...

13sek to gdzie te konie? Czy raczej powinno być: jak bardzo wpływ na silnik maja marketingowcy? Bo zrobić multum KM z pominięciem Nm (a to ważniejsze) dla lepszego wyglądu w katalogu to w sumie zbrodnia Nic a nic nie zmieniło się to GM kulawe

1 pomiar 12.2
2.pomiar 11.2
3.pomiar 10.9 program racechrono system wm 6.5 opony letnie sucho

Do pafka: Jak na ironie ja bez większego problemu osiągnąłęm moim 8.5s a katalogowo jest 10.4, więc pewnie różnie to bywa .

Wbrew pozorom nie jest wcale tak łatwo sprawnie ruszyć (moim zdaniem właśnie przy ruszaniu najwięcej się traci), a dwa razy jeszcze trzeba zmienić biegi, i tu też uciekają ułamki sekund.
Ja w swoich autach przyspieszenie mierzyłem programem RaceChrono (też wg gps). I trochę prób musiałem wykonać zanim się zbliżyłem do danych fabrycznych...

Tak słabo, że aż sobie sprawdziłem ile powinno być. Katalog mówi 10s. O ile opony się nie ślizgały to znaczenie na przyśpieszenie miały małe.

Do JaMMiQ:
Właśnie żeby osiągnąć 100km/h (wg GPS) musiałem wbić 3 dlatego wynik też wydaje mi się "słaby". No i wyłączony TC powoduje że koła na starcie boksują.
Spróbuję jutro jak będzie pogoda zrobić pomiary z włączonym TC i zobaczymy jakie będą wyniki.

Poprzednia Astra z 100KM też miała czas w granicach 10,5 s

coś kiepsko pomierzyłeś... kwestia dobrego poznania przełożeń samochodu. skoro setkę osiągałeś na 2-gim biegu to pewnie ciągnąłeś go prawie do odcięcia co nie ma zbytniego sensu. masę auta masz niewiele większą od mojego autka, a mój hc z silnikiem 1.6 116KM robi setkę w okolicach 10s...

Do KubusiekO:
Jak napisałeś tak zrobiłem
http://fanklub.chevrolet.org.pl/viewtopic.php?p=5349#5349

z gps to jest tak sa odchylenia np mam omnie II i a.mape opoznienie sygnalu ok 0.7 sec i slabo dziala . Juz myslalem ze jakims fachowym urzadzeniem wrzuc na forum ..http://fanklub.chevrolet.org.p..... wyniki bedzie dyskusja

Program jest na Symbiana GTx
www.tempes.com

Pomiary są robione na podstawie wskazań GPS więc powinny być w miarę dokładne.
Zastanawiam się nad 2 biegiem bo licznikowe 100 km/h które osiągam na drugim biegu jest niższe niż wskazanie z GPS więc musiałem wbijać 3 bieg.

Tez ciekaw jestem czym to mierzyłeś ja na 2 biegu mam 100 a Tc nie ma tu nic do gadania prędkościomierz przekłamuje ( wartosc - 8 km) . Pozdro

Setka w 12,9 sek to tak średnio, może właśnie przez zimówki i TC wyłączone (to przede wszystkim myślę). Katalogowo moje aveo ma 12,8sek ale nie miałem okazji precyzyjnie zmierzyć

A można wiedzieć czym mierzyłeś te przyspieszenia?