Do dymar84: Niestety tak już jest.

Do tenjedyny13: to fskt, czasem lakier odejdzie od ocynku a dalej nic sie nie dzieje. No ale z czasem jak ocynk zwietrzeje to i ruda wejdzie predzej czy puzniej

no niestety rdza jak jest to trzeba cos z nia zrobic bo wygryzie dziure, miałem cinquecento które tak gniło ze masakra

Dzięki za rady, na pewno się nimi posłużę. Jutro jadę do znajomego, ma miernik grubości lakieru i się dowiem co i jak. Czy będę spokojny czy zszokowany to okaże się jutro

I jeszcze z tego co wiem to dawniejsze vw miały ocynk do listew drzwi,czy już od nie pamięta.Ale passaty już były cynkowane obustronnie po całości.

A ja powiem tak,to najczęstsze miejsce,w którym gromadzi się rdza.Wiadomo zima robi swoje,a taka jak była teraz to dużo zrobiła złego furkom.Weź miernik sprawdź grubość lakieru,poprzednicy mają rację,może też być uszkodzony ocynk.Rdza może być ale dziury nie będzie,wiem coś o tym 3 lata z Audi teraźniejszą i z byłą.6 lat użytkowania ocynkowanych aut,to już się trochę wie.Pozdrawiam i nie martw się.Jak bardzo ci to przeszkadza,to jest taki preparat,który jest bezbarwny i służy do zabezpieczania blacharki.

Weź do ręki miernik grubości lakieru, to będziesz coś więcej wiedział na temat przeszłości swojego autka.

Passat B5 ma ocynk, jeśli rdza wychodzi najprawdopodobniej Twój egzemplarz jest powypadkowy

Producent daje 12 lat na to ze rdzy nie będzie Twój Passat już ma 13 lat wiec może rdza wychodzić

Pozdrawiam

Niestety ocynk ocynkiem a i tak rdzewieje w końcu to nie nowy samochód

Jeśli to dla Ciebie ważne, wpadnij przy okazji do lakiernika i zapytaj fachowca.

Niestety wieczne nic nie jest... a szkoda. To że troszeczkę rdzy sie pojawiło to przecież nie koniec świata.... pozdrawiam.

Nie ma co panikować. VW i Audi mają blachy ocynkowane ale miejscowo może być cynk uszkodzony / zdarty /. Miejsce o którym piszesz jest szczególnie narażone na wzajemne ruchy i stąd możliwe uszkodzenie powłoki cynku. W żadnym przypadku nie świadczy to o egzemplarzu powypadkowym . Spokojnie. Pozdrawiam