Kiedyś moja nexia z silnikiem 1.5 potrafiła wypić 17/100 ale to w okresie letnim, także nie masz się co martwić :D

Do marcingp: Piszesz :
1. "Nie wiadomo ..." no to jak nie wiadomo, to póki co nie ma o czym mówić. Ten gość podaje jakieś argumenty, nikt z zawodowców go nie obśmiał (w Internecie), a Ty piszesz tylko, że: "Nie wiadomo...". Trochę mało jak na kogoś kto chce mieć rację.

2. W ostatnim akapicie chyba starasz się postawić tezę, że silnik to jeden z najsłabszych punktów auta, produkowanego na "10 lat", bo w kontekście 10 lat argumentujesz błąd w myśleniu o dogrzewaniu silnika przed jazdą. Otóż mój ojciec, kierowca zawodowy, opowiadał, że norma do kapitalnego remontu silnika (kiedyś) to 100 tys. Udawało się zrobić ze 150 tys, a niektórzy kierowcy robili tylko 70-80. Teraz 200 tys. to pryszcz. A może karoseria teraz szybciej rdzewieje niż w starych Fiatach, Polonezach czy Toyotach? Ile teraz zobaczysz uszkodzonych aut na trasie? A wiesz ile się widywało w latach 70-80?

Nie jest prawdą, że teraz auto starcza na 10 lat. Jest prawdą, że nie potrzebujemy go dłużej, bo jest na tyle tanie, że kupujemy sobie nowsze. Dokładnie tak, jak z telewizorem czy komputerem. Idąc Twoim torem myślenia, to najlepsze były cadillaki z lat 50, bo na Kubie jeżdżą one do dzisiaj.

Oczywiście, jak dla mnie to może być sobie nawet grupa, która zimą, na noc, nie będzie nawet wyłączać silnika bo różnica temperatur szkodzi. Tylko jak to udowodnić?

Do fjerzy: Nie wiadomo kto, ile i jak tego Zbigniewa Weseli, dyrektora Szkoły Jazdy Renault sponsoruje oraz płaci pensję. Nie wiadomo tez co żąda aby mówił/pisał. Z drugiej strony jak Renault ma takich samych specjalistów od jazdy jak konstruktorów aut cywilnych to nie wiadomo co jego zdanie jest warte. Moje Renault jest tak zaprojektowane i wykonane, że myślę sobie czy się u nich nie zatrudnić bo oni tam chyba cały czas imprezę mają.

Z drugiej jednak strony czy specjalista od jazdy musi akurat wiedzieć co jest dobre dla auta pod względem mechaniki? Większość kobiet nie ma o mechanice żadnego pojęcia, a autami jeździ i niektóre całkiem nieźle. Więc nie do końca uważam, że wymieniony pan Zbigniew jest akurat odpowiednim "guru" w tej materii. Nie umniejszając mu jego fachowości oczywiście.

Po trzecie dzisiejszy specjalista produkujący auta "na 10 lat" moim zdaniem powinien zapytać specjalisty konstruktora aut, które wytrzymywały po 25 lat o zdanie w tej materii jeżeli chciałby dać werdykt obiektywny. Może przy okazji by się czegoś nauczył...

Ale się rozpędziłem w tych wywodach, sam się nie poznaję

Do ALEXANDREX: O efekt humorystyczny, tym razem, mocno starali się Koledzy. Ja dawałem tylko tło. Bo jak mawiał filozof: "Czym bylibyśmy my, mędrcy, gdyby nie było głupców?"

Tak więc nawet pozbawiony racji i będąc całkowicie w błedzie, czuję się niebywale ważnym elementem tej gry .

Do marcingp: Znaleźć się w jednej grupie poglądowej, w tej sprawie, ze Zbigniewem Weseli, dyrektorem Szkoły Jazdy Renault zamiast w grupie przeciwnej z Tobą, albo z "Nikname" czy nie mniej "uczenie" rozpisującym się na ten temat "sajeks'em", to nie jest ujma. Chyba?

Do fjerzy: humorystyczny ;-}

Do fjerzy: Nie wiem jaki byłby sens ale śmiem twierdzić, że gdzie byś auta nie trzymał Twój wywód okraszony pokrętną logiką i tak nas by nie ominął

Do ALEXANDREX: Nic z tego Alex, auto na parkingu. Jak by był sens wypowiadać się gdybym je trzymał w ocieplanym garażu?

Do marcingp: to tak jak Chuck Norris :D

Do Nikname: Ja mam zawsze rację. Kiedyś raz wydawało mi się, że nie mam racji ale byłem w błędzie

Do marcingp: Tym razem refleks zwiódł Marcin, Masz rację na 1000% !!!

Do fjerzy:
Do Nikname:
Do ALEXANDREX:
Do sajeks:

Nasi ojcowie i dziadowie rozgrzewali zawsze, czy zima czy lato i ich syreny, polonezy, duże fiaty, maluchy, zaporożce, wołgi i warszawy jeździły minimum 25 lat, a dzisiejsze przy zaleceniach producentów mają problemy do 10 lat dotrwać w miarę bezawaryjnie więc nikt mi nie powie, że rozgrzewanie przed jazdą to coś złego i nie powinno się tak robić. Fakty! A kto ich nie dostrzega jest wg mnie ... zostawię to dla siebie.

PS. Nareszcie zabrałem głos w temacie wpisu. Po 110 komentarzach

Do fjerzy: Kilka sekund grzać auto na - 20 czy -30 stopniach i jechać??? Bzdura!!!! Bzdura podawana przez producentów po to by mieli z czego żyć Znając podstawy działania silników spalinowych nawet tych najnowszych się wie że na takich mrozach ruszenie po kilku sekundach od startu jednostki naraża ją na brak smarowania i mikro uszkodzenia, o pękaniu gumowych przewodów pod wysokim ciśnieniem już nie wspominając... Nie ma oleju który ma idealne właściwości w tak niskich temperaturach.

Proste doświadczenie to potwierdza. Włóż palec w olej przy +25, potem przy 0 a potem przy -25 stopniach to się przekonasz.

Ale każdy robi jak uważa i na co go stać

Do marcingp: tak,ale Wy będziecie dołki kopć czy coś tam...a ja lubiłem się z koleżankami w dom bawić...;-}

Do ALEXANDREX: Dobrze gadasz.

Do ALEXANDREX: Olej odpalanie i rozgrzewanie. W d-u-p-i-e z nim i całym tym wywodem. Buduj z nami piaskownicę u kolegi Sochun i szykuj się na imprezę

A nikt z Was,Panowie,nie pomyślał,że FJerzy ma ocieplany garaż i nie rozumie Was?
FJerzy,nie można ruszać nawet po kilkudziesięciu sekundach
bo silnik oprócz smarowana musi się również równomiernie rozgrzać..
U mnie autko musi zawsze pochodzić(np.spacerek z psi i już jest okazja do odpalonka i zorania zaszronienia),tylko jedna uwaga ; jak rozgrzejemy jednostkę,nie dawać w pedał bo należy pamiętać o zamarzniętych podzespołach...i co z tego,że w pupsko gore jak dyfer na trelince..? ;-}

Do anarchia99: Ale extra! Będę rozdawał dzienniki dnia, wykałaczki i pił w piaskownicy. Za to sajeks będzie robił za dopełniacz jak już to kiedyś ustaliliśmy

Do marcingp: wiesz że w tajnym głosowaniu zostałeś szefem piaskownicy......hahahaahahah

Do sochun: Mój koment 101 Rozpocząłem druga setkę. Jam to nie chwaląc się sprawił

Dobra to ja wpadam na tą flaszkę do piaskownicy. Ziemia nie moja bo to Kaszuby kawałek chrzestnej żony, ale w Olsztynie też się coś znajdzie
Ja mam na to i jak będzie -25 to i tak go sobie spokojnie rozgrzeje oskrobie i pojadę. Zresztą Honda ma tyle lat że jej takie rzeczy nie szkodzą. To jeszcze stara porządna japońsko-amerykańska szkoła
Wątek imponujący!

Do fjerzy: Na kursie tego nie nauczą tam uczą zdawać a nie jeździć.
Chyba że na jakichś kursach myślenia

http://www.auto-swiat.pl/1-nie-grzej-na-postoju

http://www.motofakty.pl/artykul/nie_rozgrzewaj_auta_na_postoju.html

Jeśli ja to wiem od lat minimum nastu. A wielu ma prawko krócej, to kto Was uczył na kursie, oponenci? A może prawko za masło i jajka? Nic dziwnego, że potem niskie spalanie kojarzy się z powolną jazdą. Strach się bać .

Do marcingp: jutro nic tu nie napiszę!!!!!!

Do marcingp: Powinni jeszcze przyznawać wyróżnienia za najwięcej komentowane dzienniki i motoblogi.
Jak jest ruch w sieci, to można więcej kosić za reklamę

Do sajeks: wsiadać i jechać.

Do sajeks: ja już nie mam luster w domu........
więc nie straszne mi te kliny....hahhahahahaha

Do Czarek1: Niby nic, a już prawie 100 komentarzy Ale jaja

Do deeptrip: O fajnie Pierwszy raz zgadzasz się z fjerzy

Do Czarek1: nie przyjdzie i nie zrobi porządku bo robi tak samo jak fjerzy