Jak pisałem w moim poprzednim wpisie spalanie mojego Rio nie należy do najniższych.
W międzyczasie trafiłem jeszcze do warsztatu zajmującego się chip tuningiem gdzie po podłączeniu pod komputer sprawdzono mi moment obrotowy który wynosi 252 Nm przy... 2450obr na min.
Maksymalny moment podany przez producenta to 235 Nm przy 2000 obr podczas gdy w moim Rio jest 245 Nm przy 2000obr, dowiedziałem się też że kiepsko wygląda przebieg momentu pomiędzy 1000 a 1500 obr. i że lepiej żebym jednak korzystał z wyższych obrotów - doradzono mi obroty w zakresie 1500 -2500, czego staram się obecnie trzymać.
Oczywiście podczas testów pewnie zużycie paliwa nieco się podniosło jednak celowo wyjeździłem prawie cały zbiornik by zminimalizować wpływ testu na spalanie, które wyniosło... aż 8,73L ON/100 km.
Były mrozy i spodziewałem się wyższego spalania no ale... nie aż o tyle.
Termostat raczej sprawny gdyż nawet przy wskazaniach termometru poniżej -20C letnie powietrze(przy takich mrozach odczuwalne jako ciepłe) leciało po przejechaniu ok 2 km, po 5 km leciało już mocno ciepłe, a po 7km trzeba było skręcać ogrzewanie bo w aucie robiło się zbyt ciepło.
Z odpalaniem problemów też nie było, choć aku najlepsze chwile ma już za sobą - co udowodnił po dwu dniowym weekendowym postoju - kręcąc dość kiepawo przy siadających kontrolkach, ale kijanka jakoś zapaliła, choć gdyby postał 3 dni nie daje mu szans odpalenia przy -20C.
Wykorzystując okazje w postaci posiadanego kuponu z LIDL'a postanowiłem też poza stylem jazdy zmienić stacje - tym razem zatankowałem na Shellu miałem skorzystać z rabatu na V-Power diesel bo to niby 30gr ale przy cenie 6,24zł (6,24 - 0,30 = 5,94 zł/L) zatankowałem jednak zwykły ON (5,79-0,15 = 5,64zł/L), na moją decyzję wpływ miała cena ON Verva na pobliskim Orlenie wynosząca 5,99zł bez promocji wobec 5,79 zwykłego ON - więc bardzo porównywalna z tą niby super promocyjną na Shellu.
Do tej pory tankowałem zawsze na NESTE - mimo braku depresatora nie zamarzało - co zdarzyło się moim sąsiadom więc wygląda że nie było złe, ale zobaczymy.
Opony na moim aucie to nowe(kupione w grudniu) Dębice 175/70 R14 Navigator.
No cóż jeśli dotrwaliście dotąd to może coś naskrobiecie na temat tego co o tym myślicie - jeśli nie trudno znaczy za dużo i za nudno było - tak czy owak pozdrawiam tych co odwiedzili mój wpis .

PS. Być może ktoś z was wie coś na temat miarodajności takiego pomiaru bez hamowni - wykonanego podczas postoju i jazdy na podłączonym laptopie pod OBDII - wg którego wyszło jeszcze iż auto ma nieco zwiększoną dawkę paliwa na wtryski i nieco podniesione ciśnienie doładowania.