Wykorzystując mój długi weekend (do pracy idę dopiero we wtorek ) oraz inspirując się wpisami Humveea oraz MaArka opiszę trochę rodzinnej historii motoryzacji.
Najpierw rodzice:

1) FIAT Cinquacento 700 (1996r) Kupione jako 2-latek w lutym 1998rz minimalnym przebiegiem coś koło 20k km przebiegu. Sprzedany w marcu 2000r. Dla mnie autko bez historii, nie jeździłem nim, niewiele pamiętam. Jedynie zapamiętałem, że ceny PB 95 były poniżej 2 zł podczas tankowania. Piękne czasy .

2) VW Polo 1.1 (1995r). Kupione jako 5-letnie auto od starszego małżeństwa z przebiegiem coś koło 45k km. Najdłużej użytkowane auto w rodzinie, bo sprzedany dopiero w marcu 2010r (ja przejąłem je w styczniu 2010r na półtora miesiąca jako auto "zastępcze". Wierny muł roboczy, sprzedany z przebiegiem bodajże 263k km, o czym wspomnę w mojej historii, gdyż to ja go sprzedawałem. Moja pierwsza rysa, mój pierwszy i jedyny mandat

3) VW Golf 4 1.4 (1999r) kupiony w styczniu 2010r. Jakoś tak bez historii, niewiele nim jeździłem. Sprzedany siostrze w marcu 2013r. Siostra jeździła nim do sierpnia 2019r i nawet nie zauważyłem kiedy go sprzedała . Pierwsze auto w rodzinie sprowadzone z DE.

4) VW Golf 6 1.4 (2012r), kupione jako półroczne w salonie VW-Audi w Lubinie w ramach programu Audi Select Plus w marcu 2013r. Cena 48k pln, pół roku wcześniej na fakturze widniała kwota 64K. Jeżdżony do maja 2017r. Mimo, że słabiutkie 80 KM to idealnie służył mamie na dojazdy do pracy i w codziennym użytkowaniu. Zw swojej strony mogę napisać, że było to najlepiej wykonane auto jakiekolwiek ktoś w rodzinie posiadał. Nie wiem czy związane to było a faktem, że był to właściwie ostatni wypust Golfa 6 i ładowali do niego wszystko, co zostało na magazynach, ale serio jak na kompakta to zrobiła na mnie mega wrażenie. Sprzedany w maju 2017 za 38k, więc w ponad 4 lata stracił na wartości jedynie 10K . Oczywiście autko bezawaryjne i nadal dość często je widzę. Moje drugie auto po Polo sprzedana w kilka godzin po wystawieniu na OLX .

5) VW Golf 5 1.9 TDI (2004r)Kupiony jako używane auto w styczniu 2014r. Użytkowane przez ojca na dojazdy do pracy do Niemiec oraz Austrii. Kupiony w polskim komisie i w rok po zakupie zepsuło się właściwie wszystko, co w TDI może się zepsuć. Trzeba przyznać, że oszczędne, dość mocne biorąc pod uwagę dane katalogowe oraz wierne wozidło. Od września 2016r, czyli od momentu przejścia przez ojca na wcześniejszą emeryturę auto bardziej przeszkadzało (blokowało jedno stanowisko w garażu) i rdzewiało niż jeździło . W związku z czym w grudniu 2019r podjęto jedyną słuszną decyzję o jego sprzedaży. W związku z wymianą newralgicznych punktów TDI oraz zardzewiałych elementów Golfik też w ciągu kilku dni znalazł nowego właściciela. W sumie najbardziej żałowałem tego ja, bo jeździłem nim ja w zimie oszczędzając Leona pod pretekstem, ze nie chce mi się go przestawiać z podjazdu

6) Nissan Qashqai 1.2 Acenta 2017r. Pierwsze auto w rodzinie kupione jako nowe w salonie. Kupiony w maju 2017r, sprzedany w maju 2020r z przebiegiem 31 km. Cena zakupu 76,7k, sprzedany z 60k znajomemu ojca. Jak dla mnie to była W moim i mamy wykonaniu to był wstręt od pierwszego lukięcia, ale ojciec się uparł. W sumie ponoć po namowie kolegi, który go od nich odkupił. Moje najbardziej nielubiane auto rodziców. Jakość wykonania fatalna, słabe wygłuszenie, słabe spasowanie plastików, miękkie bujające zawieszenie. Po prostu nienawidziłem nim jeździć . NIGDY WIECEJ NISSANA !!! Na domiar złego po 13 miesiącach na autostradzie rodzicom na bramkach padł akumulator Tak bardzo go nie chciałem, ze autko było kupowane na mnie i pozostawiłem swoje dane kontaktowe (nr tel i email) i nie odbierałem telefonu (nie odbieram nieznanych) oraz nie sprawdziłem maila, że autko już przyjechało z fabryki . Dopiero pracownik salonu będąc w okolicy przejazdem zajechał do rodziców z informacją, że auto od kilku dni czeka na odbiór w salonie

7) Opel Grandland X 1.2T Kupiony jako nowy w czerwcu 2020r z wyprzedaży rocznika. Niezły rabat: ze 108,9k na 79K. Patrząc na wariujące ceny aut to uważam, że aktualnie jest więcej wart iż w chwili zakupu . Półtora roku użytkowania i 13,5k przebiegu. Całkowicie bezawaryjnie. Porównując do QQ to mam wrażenie, że rodzice przesiedli się do auta klasy premium . Więcej można poczytać na blogu auta.

Co do przyszłości motoryzacyjnej rodziców to ciężko powiedzieć. Grandland był kupiony jako autko na 3-4 lata, które miałem odkupić ja po znalezieniu dla rodziców kolejnego auta z kilkunastoprocentowym rabatem. Patrząc na obecne ceny aut, brak rabatów i przebiegi roczne poniżej 10k to myślę, że rodzice dłużej nim pojeżdżą tym bardziej, że oboje są w wieku emerytalnym i wykorzystują auto 2 razy w roku na wyjazdy wakacyjne (Kłodzko-morze, Kłodzko-Tatry) plus "wkoło komina". Ewentualnie za jakiś czas przasiądą się na coś klasy Kamiqa lub może następną generację T-Roca

Teraz czas na mnie:
1) SEAT Cordoba SX Coupe 1.6 PB + LPG. Kupiona jako pierwsze auto w sierpniu 2009r, sprzedana w styczniu 2010r. Pierwsze auto, zawsze pozostanie w pomięci, choć za wiele się nim nie najeździłem. Sprzedany z uwagi na fakt, że śmierdziało w nim gazem plus zawieszał się przełącznik od gazu i nikt nie potrafił tego ogarnąć . Ehhh, ten niebieski lakier i 2-drzwiowy sedan coupe

2) VW Polo przejęte na półtora miecha od rodziców. Pierwsze rysy, pierwszy mandat . Sprzedany w kilka godzin, wręcz musiałem obniżyć cenę o 100 zł kupującego, prosząc go, by przyjechał po auto jutro ponieważ nie mam czym jechać do pracy . Kupiony za 5k, sprzedany za 6,2k

3) SEAT Toledo II (1999r) 1.9TDI 110 KM. Autko kupione od rodziców kolegi, dzięki portalowi NK. Po udostępnieniu przez kolegę ogłoszenie na szybko wystawiłem ogłoszenie dotyczące sprzedaży powyższego Polo i równie szybo autko sprzedałem, co je wystawiłem. Autko na tyle mi się podobało, że pojechałem z Kłodzka do Nowego Sącza i właściwie kupiłem je bez oględzin . Wiernie służył mi przez niemalże 6 lat do stycznia 2016, kiedy to odkupił je ode mnie wujek szwagra i jeszcze kilka lat nim śmigał Silnik jak wiadomo mega idiotoodporny, tylko zmieniać olej z filtrami i lać ON. W bogatej jk na tamte czasy wersji, 4 razy szyby prąd, 2-strefowy klimatronik, welur, 8 głośników, piękna alu, itp. Kupiony z przebiegiem (stanem licznika 228k, sprzedany z 293k

4) SEAT Leon 3 1.4 TSI w wersji FR. Pierwsze auto, które po obejrzeniu filmiku na YT przy którym pomyślałem: "qrwa, jakie zajebiste auto, chciałbym kiedyś takie mieć, w tym czerwonym kolorze" Po 3 latach, w sumie trochę z przypadku przy drinie whisky ze Spritem i cytryną wpadł pomysł zakupu nowego auta. Kupiony w styczniu 2016r jako zarejestrowane przez salon (w październiku 2015r) ze statusem nowy, bez przebiegu z rabatem 23% . Aktualnie 75K i nic się nie dzieje, dalej sprawia radość z jazdy, zachwyca wyglądem oraz prowadzeniem o czym napiszę za ok 5 tygodni, gdy minie 6 lat z Leonem . Wtedy też napiszę o swoich planach co do mojej przyszłości motoryzacyjnej.

Swoją drogą kupiłem w życiu 3 auta i za każdym razem były to SEAT-y, choć zawsze miały to być Alfy. Najpierw 146, potem 156, a za Leona 159 w wersji 2.0 JTDM Turismo Internazionale . Choć wiem, że Alfę kiedyś będę miał . A na emeryturze jak już człowiek dorośnie to kupię Volvo
Dzięki za doczytanie moich wypocin do końca