Od dłuższego czasu nurtuje mnie pewien problem.
Jak wiadomo, do naszych pojazdów producenci przygotowują kapcie w najprzeróżniejszych kombinacjach, kształtach i rozmiarach. Kapcie te co jakiś czas zmieniamy.
Mnie w tym tygodniu także czeka w końcu wymiana zimówek na letnie, i tak zacząłem się zastanawiać jak to jest z tymi zamianami.
Posługując się kalkulatorem dostępnym online porównałem stare opony letnie, obecne zimowe i nowe letnie, dzięki czemu uzyskałem kilka wskaźników. Mówią one o różnicach w średnicach samych opon i różnicach we wskazywanych prędkościach.

I teraz pytanie do bardziej obeznanych: jak podane wskaźniki i różnice w gumach wpływają na rejestrowany przebieg i spalanie - może ktoś z Was kiedyś to przeliczał i ma wzory pod ręką?
Ja niestety mam za dużo pracy ostatnio, żeby się nad tym w spokoju pochylić.
Oczywiście zakładamy, że wszystkie opony mają takie same opory tarcia - dla uproszczenia.