Pomarańczka też jeździła po zaspach i śniegach nawet u mnie dopóki nie uzbierałem na remont blacharsko lakierniczy i nową tapicerkę. 2 lata wiernie służyła mi do jazdy na co dzień, potem nabyłem dupo-wóz Fiata Uno i zaczął się remont Pomarańczki. Pozdrawiam

Jak eksponat ja swoje Fiaty w zimach tłukłem po śniegach, zaspach, mrozach... chętnie bym kupił kolejnego maluszka albo nawet 2 - jednego żeby trzymać w szopie i trzymać w takim stanie jak Twój a drugiego do jazdy na co dzień

Pięknie wyczyszczony! Jak z salonu!

Do maciek88: Po raz pierwszy się z Tobą zgadzam,mam nadzieje,że nie ostatni.

Do mamlecz: W sumie masz rację,że maluch może i awaryjny itp. i może nawet nie za ładny.Ale to jest pasja.Taki maluch powoli wymiera z polskich dróg,więc kolga indiana będzie miał klasyka,który jeszcze kiedyś będzie dużo warty.
A co do duzego Fiata,to przecież jest cud! Mieć taiego z lat 70 to posiadanie naprawdę dobrego klasyka.

Mój fiacik też czeka na nowy sezon.

Dzięki, a mnie jak i innych moich kolegów cieszy, że mimo złych opinii ratowania jest dużo więcej dobrych. Do kolegi mamlecz jazda maluchem jest przygodą, co do awaryjności to nie słyszałem aby ktoś narzekał jeśli dba o auto i regularne przeglądy, co do powiedzenia drogi w utrzymaniu nie sądzę bo płacę 150 zł ubezpieczenia na rok, a ewentualne części są bardzo tanie. Spalanie to też nie jest duże bo na trasie 4.5 l/100km, a po mieście 6l/100km, ale każdy może mieć swoje zdanie. Pozdrawiam

Świetnie, że są na tym świecie jeszcze osoby, które ocalają polską motoryzację od zapomnienia. Dzięki Ci za to!

Do mamlecz: Trochę pitolisz, ale każdy ma swoje zdanie...

fajny maluch.

Do mamlecz: nie znasz się

Autko jak nowe! Mam do Malucha sentyment bo to pierwsze auto w rodzinie i było z nami prawie 20 lat. Identyczny kolorek jak Twój tylko, że z chromowanymi zderzakami i rocznik '82. Picuj, picuj bo już mało takich egzemplarzy zostało w takim stanie. Pozdro...

Może jakieś cieplejsze oponki mu załóż?

Do And1WT: Ej no, maluch to nie jest nawet dobre auto. Awaryjny, bez mocy, drogi w utrzymaniu niesamowicie - spalanie... Korzystanie z niego grozi wypadkiem - tylne światła wołają o pomstę do nieba. Co do samego korzystania - nie wyobrażam sobie dłuższej podróży maluchem niż na złom bądź giełdę, do jakiegoś pasjonata pokroju Indiana.

Można zajmować się klasykami które odwdzięczą się bardziej - np. Vw T2/T1, Garbus, Cytrynki czy beczki - czy to wyglądem, czy praktycznością. Na oldschoolowym motocyklu jeździ się też najlepiej. A jazda nawet nie wiem jak zadbanym maluchem - będzie li i jedynie jazdą skrzynką na listy. Nie rozumiem ratowania takich pojazdów, podobnie jak nie wiem po co odrestaurowuje się duże fiaty, polonezy (oprócz tych kilku unikatowych np. coupe) czy w Warszawie ohydne Ikarusy jako zabytki...

Doceniam pracę, ale jej nie rozumiem.

Do mamlecz: Proszę mi tu Maluchów nie obrażać...

U mnie w garażu na pewno jeszcze jeden się pojawi

Do 667patryk: Zgadzam się całkowicie efekt super i bardzo dobrze że dba, coraz trudniej o maluszka w dobrym stanie.

ten silnik to chyba z wystawy jakiej a nie z drogi

Do 667patryk: Święte słowa

Dziękuję bardzo. Silniczek jak autko jest bardzo wdzięczne, przeżyliśmy sporo przygód i nigdy nie zawiodła. Dokładnie tak jak kolega 667patryk powiedział jak się dba tak ma Pozdrawiam

Do mamlecz: Wdzięczny nie wdzięczny ,jak dbasz tak masz ,kolega dobrze się postarał i widać dba o swoją pomarańczkęefekt super

Silnik czysty jakby z fabryki wyjechał

Że też chce ci się opiekować czymś tak niewdzięcznym jak Maluch Czystszy jest niż nowy!