Tutaj jesteś: Społeczność » Blogi » Blog auta Audi A4 "ZIELONO" mi » Sezonowa wymiana letnich kół na "zimówki".







Prześlij sugestię
Wpis w blogu auta Audi A4
  • przebieg 202 082 km
  • rocznik 1997
  • kupione używane w 2009
  • silnik 1.8 20V Turbo
Dodano: 11 lat temu
0
like
Blog odwiedzono 1020 razy
Data wydarzenia: 19.11.2013
Sezonowa wymiana letnich kół na "zimówki".
Kategoria: serwis
1. Przygotowanie kompletu kół zimowych.
2. Przygotowanie fabrycznego kompletu narzędzi do zmiany koła.
3. Poluzowanie śrub w kołach.
4. Podłożenie zabezpieczenia pod koło przeciw odjechaniu pojazdu.
5. Zaciągnięcie hamulca ręcznego.
6. Podłożenie lewarka pod próg pojazdu.
7. Odkręcenie śrub w kole.
8. Wymiana kół cztery razy i dokręcenie śrub.
9. Opuszczenie pojazdu i schowanie narzędzi.
10. Odjazd z parkingu przygotowanym pojazdem do zimowych wypraw.
11. Koszt - zero złotych polskich.
12. Czas pracy - 37 minut.
Ostatnia aktualizacja: 21.11.2013 08:20:07
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do mirelli1986: i zgadzam się, "usługa" wykonana własnoręcznie za swoim zestawem narzędzi i wiadomo, że wymienione, sprawdzone, przejrzane i w podróż przygotowane :-)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
dokładnie mi tez tyle coś zeszło. no i koszt właśnie i kolejek nie miałeś, ja jeszcze zapas odkręciłem i podnosnik oryginalny i git
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do BONOB5: Trening zawsze jest dobry. Jak się człowiek do uślizgów przyzwyczai to później na drodze nie panikuje, tylko jak należy próbuje się z tarapatów wykaraskać. Toć poślizg to nic strasznego jeżeli się nad nim panuje. Rzekłbym nawet, że to niezła frajda jeżeli się umie nad tym panować.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do MarcinGP: I zgadzam się, puste marketowe parkingi sprzyjają "slajdom" - i tak jakby :-) potrenować :-) zawsze można
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do BONOB5: Ale jak spadnie śnieg to trzeba będzie zaciągnąć go znów. To jedyna metoda żeby jazda stała się ciekawsza gdy ma się napęd tylko na przednią oś ;-)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do tego tutoriala to tylko fotek brakuje [rotfl]
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Dzięki wszystkim za wgląd w dziennik. Zimówki które założyłem czekały na stojaku na swój sezon, ale wg niektórych oddam do wyważenia i oczekuję opadów śniegu. Pozdrawiam, szerokości.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do MarcinGP: nie napisałem, ale zapewniam, że zwolniłem hamulec ręczny i jedzie się prawidłowo. Thx
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Tyle ciekawych rzeczy można zrobić przy aucie, i niekoniecznie musi to być wymiana opon...
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do wer1207: Albo, żeby nikt nie zdążył drugiej kawy sobie zrobić [smiech2]
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do KrzysztofT: No i powinien "ręczny" zwolnić, bo nie ma nic o tym [smiech2]
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
A jak przejedziesz kilka kilometrów to dociągnij koła jeszcze raz.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Do MarcinGP: pewnie tak nawalają, żeby sobie ryj poparzyć.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
[totalszok] Byczo! A u mnie tak:

1. Wstawiłem do warsztatu o umówionej godzinie
2. Wymienili na zimówki, na tych felgach co mam.
3. Czas oczekiwania ok. 7 minut (czterech pracowników na raz robiło)
4. Kosztów nie pamiętam
5. Zaoszczędzone 30 minut odnosząc się do punktu 12.
6. Zero wysiłku
7. Czyste ręce
8. Koła wyważone
9. Koła napompowane.
10. Gwarancja na usługę
11. Kawa w cenie (ledwo zdążyłem wypić)
12. Wpisu w dzienniku nie zamierzam robić.

;-)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Kurcze ale tych aut na zimowkach juz smiga hahahahha.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Punkt 6 czasami może popsuć cały plan :)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Nooo co Ty gadasz................................
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
Najważniejszych rzeczy zabrakło:
1. Sprawdzenie kondycji zimówek
2. Wyważenie kół

Chyba że będą następne dzienniki ;)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
a punkt odnosnie wywazenia kol to gdzie? no i najwazniejsze - czy przesmarowales tarcze hamulcowe przed zima? jak nie masz specjalnego smaru do tarcz hamulcowych i klockow, to przetrzyj je chociaz olejem silnikowym...
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
ja z kolei nie rozumiem podpunktu 8. Jak to wymiana? Tak po prostu? Może jakieś szczegóły?
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 11 lat temu
W sumie to mam kilka pytań:
1. Jaki był średni obrót klucza potrzebny do odkręcenia śruby?
2. Jaka była średnia siła potrzebna na popuszczenie śruby?
3. Ile masz śrub w kołach?
4. Lewarek nożycowy, czy ten drugi?
5. Na jaką wysokość podnosiłeś afto?
6. Jaki był nacisk na lewarek na poszczególnych przyłożeniach?
7. Ile razy cyknął hamulec ręczny zanim został ostatecznie zaciągnięty?
0
like
Zgłoś nadużycie


Najnowsze blogi
Dodano: 1 dzień temu, przez niki129
Szukałem i szukałem , taniego dostawczaka w przyzwoitym stanie z klimatyzacją. Nie jest to łatwe coś takiego znaleźć. Znalazła się Dacia, bardzo fajny stan i mega dobrej cenie, nie ma co ...
8 komentarzy
Dodano: 2 dni temu, przez yatsec
I znowu stajnia się rozrosła. Trochę niekontrolowanie bo dobiłem do 13 aut a mówiłem sobie, że będę ją zmniejszać a nie zwiększać. Życie pokazuje jednak, że łatwiej kupić niż ...
6 komentarzy
Dodano: 2 dni temu, przez Egontar
Tym razem trochę o Picadorze, który powrócił na ojcowskie łono ;) Ponownie stałem się jego współwłaścicielem razem z młodszą córą Dlatego też przed przekazaniem jej do jazdy ...
4 komentarze
Marki społeczności
Aktualnie online
Szukaj znajomych
Login:
Miejscowość:
Województwo:
Opony letnie w oponeo.pl


Wyślij zaproszenie