Jak powszechnie wiadomo, jeszcze trzy lata temu najtańszym sposobem na wejście w posiadanie Skody był zakup pięciodrzwiowej, "krótszej" Fabii - co uległo zmianie dopiero w chwili debiutu Citigo. Gdy rozglądałem się w swoim czasie za Fabią i odpowiadającą wersją silnika, stał w salonie jedynie Roomster 1.4 - pozostałe Fabki dostępne od ręki miały motor TSI i bogate wyposażenie, co nie pozostawało bez wpływu na cenę . I cóż? Roomster, którego widzicie na zdjęciu, kusił kolorem, wyposażeniem audio (wersja Sound) i lampami przeciwmgłowymi. Ale cena była wyższa o 7 tysięcy. Koniec końców, skalkulowałem i wybrałem coś tańszego. Mniej powietrza za plecami, mniej wyposażenia i w sumie brak dopłaty za lakier niemetalik, ale bardziej spójny wygląd i zwinność. Nie ma za to tylnego zawieszenia z Octavii I, ale czy warto tego żałować?