Oj dokładnie

Gorzej jak trafi się na wyboistą drogę, w tedy szlak może trfaić amorki warte bańkę:D posiadam owe albo troszkę inne ale regulowane w imprezie i sobie chwale na szosie

Do Lancer901: oj przyjemność jest

Osobiście popieram takie rozwiązanie sportowego zawieszenia w dieslu zawsze to jakaś pomoc dla autka na asfalcie no i przyjemność prowadzenia

"stikersy czy jak się ten wieśtunn zwie, nie uznaję wielkich zderzaków do złomów na gaz, nie uznaję agroXenonu, oślepiających żarówek czy łysych opon" tu akurat się z Toba zgadzam i popieram w 100 %.
Jeszcze raz powtórzę,nie zrobiłem tego żeby "tjuningować" samochód tylko żeby poprawić własności jezdne. Prędkości jakimi się poruszam do pracy rzadko przekraczają 110 km/h. Tu nie chodzi o mega przyspieszenie czy prędkość lecz o prowadzenie pojazdu.

Do Mateusz_P11_144: Określenie kwiatek do kożucha nie oznacza, że uważam to czy tamto. Oznacza, że coś nie pasuje. Uznaję to za bzdurę tak samo jak modę na stikersy czy jak się ten wieśtunn zwie, nie uznaję wielkich zderzaków do złomów na gaz, nie uznaję agroXenonu, oślepiających żarówek czy łysych opon. Ale jak napisałem już jak chcesz to szalej ale przyspieszenia uzyskiwane z 120KM diesla nijak mają się do szybkiej jazdy i pewnie, że fajnie mieć takie zawieszenie w jakiem by nie było silniku ale to kwiatek do kożucha, wciąż. A jakie masz hamulce w wzmacnianyn dieslu? odpowiednio większe czy tarcze przednie wielkości 270mm to już szał i wystarczą do zawijania się w winklach?

Do Tomaski: a to uważasz że takie zawieszenie stosuję się jedynie w super sportowych wozach?? To że diesel to znaczty że nie może jechac jak przyklejony do asfaltu? Co ma rodzaj paliwa do zawieszenia?Dla mnie fabryczne było za miękkie,pływał po drodze,teraz jest idealnie.

Do Mateusz_P11_144: cóż mam wierzyć albo nie jak mam od 3lat 125KM/285Nm startujące od 1700rpm. Miałem takie zawieszenie przez 6 lat- dawno temu w mondeo i zastosowania tego w takim osiołku ~120KM z diesla... kwiatek do kożucha. Ale jak tanio było to szalej

Do Tomaski:Zdjęcia wrzuce na dniach,pojazd nie ma 90 tylko po modach 119 KM,turbo wyskalowane od 1500obr/min i uwierz że ciągnie od samego dołu a takiej frajdy nie da Ci 1.6 w benzynie
Do marcingp: Jeszcze nie i myślę że nie bedzie tak źle )

Do Mateusz_P11_144: Bardzo teraz masz poobijane nerki?

nie noo... musze to ozbaczyc. daj fotki zawieszenia eibach bilstein zamontowanego w 90KM aucie.

w moim wieku to juz plery bola na tak twardych zawiechach

Do manieklublin: tylko silnik do tego zawieszenia troszkę nie pasuje lepsza była by benzynka 140 KM

Do manieklublin: Bardziej jak M6

Jak kto lubi bo ja nie jestem fanem sztywnego zawieszenia wolę płynnie pokonywać dziury

Teraz to już bardziej jak.. M3