Dziś będzie o obserwacjach naszych rodaków jako klientów na samochód. Sprzedaję jakieś auto nie po raz pierwszy więc pewne obserwacje się powtarzają. Tym razem dostałem do sprzedania Seicento po Ciotce. Ciotka to pierwszy właściciel, Seicento kupiła salonowe (nawet jest faktura zakupu), jeździła pyrtkiem 13 lat po miejskiej dżungli. Auto ogólnie naprawdę w niezłym stanie, w środku czyste, mechanicznie bez zarzutu, zrobione z nowych rzeczy klocki i wydech. Czyli jak Na Seicento niezły standard, no i zrobiła raptem 133 tysiące km.
Dałem kartkę na szybie. I się zaczęły telefony. Dzwoni Pani Co Się Zna.
- panie po ile to?
- 3800zł
- ło Panie, co tak drogo?
- drogo? Podrapałem się w głowę. Auta z tych roczników kosztują od 3000 do nawet 7500 w ogłoszeniach za rodzynki. Sądziłem że cena jest raczej z pułapu niskich.
- wie pani...zacząłem ale mi przerwała.
- wie Pan. Ja Się Znam! Na samochodach oczywiście. To bardzo wysoka cena. Za taką cenę to ja mogę mieć Polo!
Nie drążyłem tematu bo przecież Pani Się Zna więc zapewne Polo byłoby też z porównywalnego rocznika i przede wszystkim stanu technicznego. W końcu wiadomo, że każdy kto ma Polo dba o niego lepiej niż o Seicento.
Druga była Pani Katastrofa.
Porozmawialiśmy chwilę o cenie i mnie pyta:
- a zejdzie Pan z ceny? No bo to auto całe obtłuczone i skorodowane.
- ??? Aż się uszczypnąłem czy na pewno rozmawiamy o tym samym samochodzie. W myślach szukam tej korozji w głowie. Faktem jest, że Seicento lądują na złomie głownie przez dziury w podłodze ale dotyczy to najczęściej przedliftingowych aut z pierwszych roczników. Ten ma powierzchniową korozję z tyłu na podłodze bagażnika ale jak na Seicento to siriesli - zdrowiutki.
Zaczynam drążyć. Jakie obtłuczone, pytam?
- no Panie, wszędzie obtłuczone.
Po dłuższym dochodzeniu dowiedziałem się że chodzi o wgniotki na drzwiach które każdy z nas zna, pochodzące od niefrasobliwych użytkowników innych aut, którzy zatrzymują swoje drzwi na naszym aucie. 13 letnie Seicento, które całe życie spędziło w mieście ma wgniotki! Skandal! Gdzie byli rodzice ja się pytam?!
Zacząłem drążyć tę korozję. Okazało się, że pani chodzi o kilka rdzawych kropek wielkości milimetra na tylnej klapie.

Zaczynam rozumieć dlaczego na Polskim rynku jest tyle wypicowanych gratów w złym stanie technicznym. Handlarze odpowiadają na potrzeby klientów. Klienci szukają ładnego auta, które błyszczy na zewnątrz i nie widać po nim żadnych śladów użycia. I oczekuje tego w aucie 2, 3, 5 i 15 letnim. Również w samochodzie za jedną średnią krajową.
Mości państwo, dostajecie to, czego oczekujecie. Tylko nie mówcie, że potem was ktoś oszukał.