No i stało się - pierwsza poważna awaria. Wybrałem się z wizytą do rodziców do Iławy (140km), zapakowałem żonę, czteromiesięcznego szkraba oraz wszystkie graty i w drogę. Kompletnie nic nie wskazywało na nadchodzący problem.

Wariant drogowy wybrałem szybki, a więc skok na autostradę i jazda. Wszystko przebiegało bezproblemowo, aż do zjazdu z autostrady, kiedy na samym początku ślimaka próbowałem zredukować bieg. Niestety pedał sprzęgła po wciśnięciu w podłogę postanowił tam pozostać. Sprawa była bardzo dziwna, bo przed samą awarią, nie miałem choćby cienia sygnału, że sprzęgło jest na wykończeniu. Nic nie ślizgało, brało tak jak powinno, żadnych trudności w załączaniu biegów. A jednak późniejsza diagnoza była bezlitosna - sprzęgło zdarte do bólu, niemal na płasko a do tego jeszcze padaczkę zaliczył wysprzęglik (prawdopodobnie z przegrzania). Ale wracając do tematu, bardzo powoli odpalając silnik na załączonym biegu udało mi się doczłapać za punkt poboru opłat, skąd zabrał mnie Assistance. Początkowo kazałem zawieźć się do ASO Forda w Starogardzie, ale po wycenie za usługę na poziomie 2900 - 5400 w zależności od tego co trzeba będzie zrobić, po zrobieniu diagnostyki pięknie podziękowałem i podjechałem do pobliskiego mechanika (tutaj dziwna sprawa - niby sprzęgło zaliczyło padaczkę ale dawało się z trudem biegi wrzucać i przejechać te kilkaset metrów). Części kupiłem przez internet (przy okazji jakby ktoś szukał dobrych i tanich zamienników polecam peze.pl), w sumie kosztowały mnie około 1150 złotych, do tego 400 złotych za robociznę, czyli jak na taką usterkę poszło całkiem dobrze. Jak na razie mam zrobione prawie 2000km na nowym sprzęgle SACHS i wszystko gra i oby tak zostało. Wkrótce wrzucę zdjęcia wymontowanego sprzęgła - mechanik powiedział, że nie ma pojęcia jak ten samochód przejechał te kilkaset metrów i że w swojej karierze nie widział tak zużytego sprzęgła - więc pewnie będzie co oglądać

Pozdrawiam i do usłyszenia