lałem to do vectry co 2tysie zobacz sobie na fotki w dzienniku jestm za

też tak myślę jak grzegorzd8, aczkolwiek zaczynam słyszeć że te lepsze paliwa się czasem niczym nie różnią od normalnych.
Różnie bywa co osoba to inna opinia. Mi kiedyś Verva z dodatkami lekko się zmroziła i autko zadyszki załapało, więc naprawdę o tych dodatkach uszlachetniających paliwa ciężko jest coś powiedzieć. Może minimalnie coś tam poprawiają.
Ja trzymałbym się opinii: pełny bak i czyste filtry i to powinno wystarczyć.

Jestem zwolennikiem tankowania tego co zaleca producent , dobrej jakości , gdy w baku jest nie mniej niż połowa i zawsze do pełna. Częsta zmiana filtrów paliwa i powietrza. Dobre paliwo , brak wody w baku , czyste filtry - to dobrze pracujące wtryskiwacze. Nie potrzeba wtedy żadnych super dodatków. Pozdrawiam

Do abedar: Widzę, że co osoba, to opinia. Może warto jednak do tańszego paliwa, raz na jakiś czas czegoś dolać, a może warto raz do pełna jakieś droższe/lepsze paliwo? Koszt pewnie taki sam.

ja to używałem różnych firm i działanie jest chwilowe i po kilku set kilometrach wszystko wraca do normy, więc szkoda kasy. Pozdrawiam

Do Tomaski: Filtr paliwa już wymieniony. Akurat zwykle tankowałem, gdy zostawało 1/4 baku, ale postaram się skorzystać z Twoich rad. Nie wiem, jakie i czy w ogóle paliwo z ST1 (niby Lotos) ma dodatki, ale pewnie mninimalną ilość, więc będę musiał sobie coś takiego sprawić.

Po zakupie pierwszego diesla (tego tu dodanego) raz na 10kkm wlewałem SPT koncentrat na 60L - tanie to (15zł?) i firma jeszcze nie skundlona. Wg mnie działało. Teraz nie wlewam bo tylko ultimate i vpower tankuję, a te już mają jakieś tam dodatki. Choć gdy będę w makro może i kupię. Ważniejsza profilaktyka: zawsze jeździć z pełnym zbiornikiem ON i tankować posiadając jeszcze połowę - nie będzie miała gdzie para wodna skroplić się. O i filterek paliwa wymień przed zimą na pewno. I będzie dobrze