Święta, święta i po świętach... Tradycyjnie wigilię spędziłem w Polsce. To okazja dla mnie nie tylko na świętowanie ale i na tani serwis

Nauczony doświadczeniem z wymiany opon, za która u siebie, za zachodnią granicą zapłaciłem... 92 euro stwierdziłem, że w Polsce zrobię wszystko na raz.

Tak więc nie ociągając się, umówiłem się na 28.12 na komplet serwisowy, który musi starczyć autu przynajmniej do 190-195 tys kilometrów, kiedy to się z nim pożegnam

Zgodnie z moimi przypuszczeniami... Do wymiany były tarcze tylne, olej, wycieraczki i inne podstawowe elementy. Ogólnie - stan bez zastrzeżeń, co jeszcze w tym miesiącu musi potwierdzić TUV. Koszt całkowity - 2113,57 zł wydaje się przeciętnie okazyjny, ale za to samo w serwisie BMW w Posce udałoby się zapłacić prawie 2 razy drożej...

Dodatkowo dostałem auto zastępcze na czas naprawy... Leona 1.4 TSI 122 KM ze skrzynią manualną, przebieg 220 km. Nie wiem kto to projektował - a tym bardziej kto to kupuje, z biegów używałem tylko 1,2... i 5,6. Jednak skrzynie manualne to już przeżytek, w nowych autach zwyczajnie nie pasują do ugrzecznionego charakteru całości. Ale przynajmniej Start/Stop się sprawdzał lepiej niż w moim automatycznym dieslu Swoją drogą ludzie, którzy kupują auta 'powystawowe' i 'testowe' muszą mieć nierówno pod sufitem, patrząc po sobie w tym aucie mogę śmiało stwierdzić, że dotarłem je przez 200 km jakie przejechałem

Przy okazji stwierdzam, że zakupione opony zimowe sprawują się znakomicie. Hankook Winter i'cept evo (W310) są be porównania do dotychczasowych Uniroyali, które użytkowałem - twarde, przyczepne, sprawne na śniegu, suchym i mało podatne na aquaplaning. Jedynie na lekko mokrej nawierzchni trochę się gubią...

A swoją drogą, niech ktoś mi powie że elektryczny ręczny (np w Golfie) to właściwa droga... Odkąd spadł śnieg, aż się prosi żeby od czasu do czasu wjechać na zaśnieżony parking