Do deeptrip: Ok moze źle zrozumiałem myslałem ze staranował przeszkodę na zjeździe z oddanego odcinka na objazd

Do Egontar: Muszą mieć minimum 100 metrów, oczywiście mogą mieć więcej, ale szczegółów nie znam. Sądząc po zaawansowanym wieku auta, żarówki pewnie H4 jeszcze - nieciekawie sprawa wygląda. Nawet jak już zauważy przeszkodę to kwestia jeszcze zahamować - a z tym też bywa różnie (opony, układ hamulcowy itp). Podstawowa sprawa moim zdaniem to prędkość wyjściowa jaką miał w chwili pojawienia się przeszkody, a tego się już chyba nie dowiemy...

Do benny86: Drogowe to chyba mają zasięg.do.150m o ile.jeszcze.pamiętam!

Do Egontar: Ok, zasięg świateł drogowych to około 100 metrów - nadal za mało by w porę zareagować i zatrzymać auto (bo te barierki były chyba na całej szerokości, tak że nie było możliwości ominięcia przeszkody?). Dalekosiężnych halogenów raczej nie miał, choć po wraku nie sposób to ocenić...

Do NOE-ANGEL: on nie próbował wjechać tylko nim jechał... myślisz że nie świadomie??

Do deeptrip: Żeby idiota zobaczył z daleka a nie nadział się na beton próbując wjechać na zamknięty odcinek to znaczy aby miał świadomość że jedzie gdzie nie powinien

Do NOE-ANGEL: odcinek nie oddany do ruchu, prowadzone roboty, na każdym wjeździe zakaz ruchu, to jakie światła i pachołki?? po co?? przeciw idiotom?

Hmmmm Żadnych pachołków lub świateł ostrzegawczych przed barierą nie było?? tak po prostu na środku autostrady ktoś betonowe zapory postawił?? Bo na zdjęciach nie rzuciły mi się w oczy szczątki oznakowania blokady na drodze...

Do benny86: Skąd pewność, że jechał na światłach mijania?

Do Egontar: Światła miał włączone pewnie, ale wyłączył myślenie. Zasięg świateł mijania wymagany przez obowiązujące prawo to 40 metrów na płaskiej drodze przy dobrej przejrzystości powietrza (info od diagnosty). Zakładając autostradową prędkość 140 km/h (choć wątpię żeby koleś przejmował się ograniczeniami prędkości...) z prostego rachunku wychodzi że taką drogę pokonuje w niespełna sekundę. Droga hamowania z takiej prędkości, łącznie z czasem reakcji to gruba ponad 100 metrów. Jeśli facet był zmęczony/nieskoncentrowany, czas reakcji wynosi nawet 1,5 sekundy - w tym wariancie pier**ął w betonową przeszkodę nie podejmując żadnej reakcji. W optymistycznym wariancie zaczął hamować, ale wyszło jak wyszło.

Co on ku..wa bez świateł po nocy śmigał tym tapczanem?

Do sequence: Może myślał, że spychaczem jedzie...

ładnie przydzwonił

Do lysy1233: Żyje według zasady "porozumienie bez barier" z Generalną Dyrekcją Dóg Krajowych i "Autostrad"

Dobrze mu tak.

I ja jechałem po nieoddanym odcinku A1, ale nie myślałem o tym żeby po barierach betonowych napindalać...

wg mnie zapłaci, mandat też powinien jakiś dostać, nie było tam żadnego znaku?

Przynajmniej w bagażniku miał trójkąt

Do benny86: to wiem, ale koszty strażaków, karetki etc. "Państwowe" to za darmo...... eh...

Do VW_PSE: Prawdopodobnie delikwent zapłaci za to - najpierw ubezpieczyciel wypłaci kasę z polisy OC wykonawcy drogi, a później wystąpi o regres ubezpieczeniowy do sprawcy.

i taki powinien być obciążony wszelkimi kosztami napraw i akcji ratunkowej.... proste

Hmmmm... Powiem tak: w drodze do Bieszczad również niechętnie zjeżdżałem z autostrady na wiecznie zakorkowaną, krajową 4kę, ale jazda po nieoddanym do użytku odcinku drogi to jeszcze gorsza alternatywa... Ciekawe czy to tylko nasza, polska specjalność czy na zachód od Odry też miewają/miewali takich II (czytaj: inteligentnych inaczej)...

Wybitny...