Witam!

Już dawno nic nie pisałem, pora coś wrzucić.

Czasy pandemiczne zrobiły swoje. W zasadzie wszyscy pracodawcy w branży IT przekonali się do pracy zdalnej. Pracownicy tym bardziej. A że na rynku jest kryzys jeśli chodzi o dobrych specjalistów, to każdy boi się wspominać o powrocie do biur, by nie stracić ludzi. Pandemia się skończyła, praca zdalna pozostała.

Efektem tego pojawiam się teraz w biurze nie częściej niż raz na 2 tygodnie. Przebieg z trudem wspinał się do góry i zaczynało mi brakować obcowania z Nką na co dzień. Ceny paliwa też nie pomagają. @MaArek77, jak Orlenu nikt po głowie nie uderzy, to będziemy jeździć tankować do Was!

Ostatnie częste wypady ze znajomymi na gokarty, spowodowały że zapragnąłem pościgać się czymś większym i w końcu wybrać się N-ką na tor. Wybór padł na Krzywą. Tor nie powala jakością wykonania, bo jest zrobiony na starym lotnisku, ale w porównaniu do Łodzi czy Krakowa jest o wiele bliżej (110 km z Wrocławia tuż przy A4) i taniej. Za 2h swobodnej jazdy zapłaciłem 130 zł, czyli tyle ile za 45min jazdy gokartem we Wro.

Mimo wszystko byłem pozytywnie zaskoczony nawierzchnią. Położyli niedawno świeży asfalt i jest mega równo, bez ani jednej dziurki. Biało-czerwone tarki po wewnętrznej stronie zakrętu są pomalowane na asfalcie, przez co najechanie na nie nie powoduje podbicia samochodu do góry. Tor w zasadzie nie ma prostych. Na najdłuższej ledwo co osiągałem 120 km/h. Najwolniejszy nawrót z trudem pokonywałem przy 40.

Jestem też zadowolony z tego co udało mi się dowiedzieć na temat prowadzenia auta na granicy przyczepności. Wejście w poślizg jest powolne i przewidywalne. Trzeba naprawdę przegiąć pałę, aby wylecieć lub ESP musiało zacząć intensywnie pracować. Już po kilku szybciej przejechanych zakrętach, N-ka automatyczni wykryła o co biega i włączyła tryb Track Sense, dzięki czemu cały czas sama utrzymywała najniższy możliwy bieg. Łopatki były zbędne. W takich warunkach betonowe zawieszenie w trybie N okazało się jeszcze zbyt miękkie. I nie wyobrażacie sobie jak podczas takiej zabawy szybko idą ... opony.

Na pierwszy raz nie brałem dodatkowo płatnego pomiaru czasu. Korzystałem z funkcji systemu multimedialnego i trzeba przyjąć odpowiednią poprawkę na wyniki, bo oczywiście nie ma pewności, że zawsze naciskałem przycisk OK dokładnie w tym samym miejscu toru. Mimo to jestem zadowolony z siebie. Rekordy toru dla podobnych samochodów kształtują się w okolicy 1:03.

Polecam każdemu takie doświadczenie!