NSU Ro 80 to ekskluzywny samochód typu sedan produkowany przez niemiecką firmę NSU w latach 1967-1977. W Europie został uznany samochodem roku 1968. Charakteryzował się nowoczesną bryłą nadwozia modną nawet w latach 80. Wyróżniał się zastosowaniem dwutłokowego silnika Wankla o pojemności 995 centymetrów sześciennych i mocy 86 kW, która była przenoszona na przednie koła przy pomocy 3 stopniowej półautomatycznej skrzyni biegów. Zastosowano w nim również hamulce tarczowe na wszystkie cztery koła, niezależnym zawieszeniem na przód i tył z kolumnami MacPhersona na przodzie.Masa pojazdu to ok 1250kg. Największą wadą pojazdu była wysoka zawodność silnika (część silników wymagała kapitalnego remontu po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów) występująca we wczesnych wersjach modelu. Do roku 1970 większość problemów rozwiązano, jednakże nie wpłynęło to na poprawę renomy firmy i było jedną z przyczyn jej przejęcia w 1969 przez koncern Volkswagen. Ostatecznie VW powołał do życia wymarłą przedwojenną markę Audi w która powstała na zgliszczach NSU. Takie modele jak Audi 100, czy 200 jeździły jeszcze na płycie podłogowej NSU. Silniki Wankla jednak nie wymarły bo tą technologie wykupiła japońska Mazda która stosuje taką jednostką napędową do dziś w modelu rx8.