Przed kupnem otrzymałem propozycję od firmy albo przedłużenie gwarancji na kolejne 2 lata (razem 4 lata) lub jeden serwis gratis. Wybrałem drugą opcję.
Pierwsza moja myśl była przedłużyć gwarancje. Sugerowałem się opinią sprzedawcy z EURo RTV AGD, kiedy kupowałem piekarnik,sprzedawca powiedział, "bierz pan najtańszy i dokup gwarancję. Kiedyś produkowano sprzęt aby wytrzymał 10lat teraz dobrze żeby wytrzymał 4 lata.
W serwisie Skody zapytałem ile kosztuje serwis. Biorąc pod uwagę, że przez dwa lata aby nie stracić gwarancji trzeba serwisować samochód. Otrzymałem wymijająca odpowiedz od 450 do 900 zł. Pan udzielający mi odpowiedzi był tak miły jak ekspedientka sprzedająca w sklepie w czasach PRL. Czyli nie mogłem się dowiedzieć, za co mam płacić tyle pieniędzy i co w tej sumie będzie wykonane. Mimo tego że w Hyundaiu otrzymałem wydruku usług było wyszczególnione co i za ile. U mojego mechanika u którego robiłem serwis, i diagnozy mojego starego samochodu płaciłem 100 zł. plus koszty związane z jakąś naprawą. Tutaj nie mogłem otrzymać informacji. Natomiast przy odbiorze auta, otrzymałem w książce serwisowej "litanię" na dwóch stronach czego nie obejmuje gwarancja. Salony z punktem serwisowym mają jednak największy zysk nie ze sprzedaży auta lecz z jego serwisu. Niestety jest bardzo dużo wpisów na forach osób, które się skarżą, że dobre klocki i tarcze zorały im wymienione na nowe, aby przypuszczalnie mechanik założył znajomemu, w swoim lub jego samochodzie. No cóż są ludzie i ludzie. Natomiast mechanicy w ASO nie pracują u siebie i dla siebie. Mechanik który ma własny warsztat tracąc jednego klienta może stracić kilkunastu jego znajomych jako klientów. W ASO może odejść kolejny "roszczeniowy" klient.
Czy jednak tak do końca? Jeżeli chodzi o sprzedaż uprzedzano mnie, że będzie do mnie dzwonić ktoś z centrum obsługi czy jestem zadowolony z usług salonu sprzedaży i widziałem, że bardzo się tej opinii boją. Ciekawe czy sprawdzają opinie klientów serwisu.