Wpis w blogu użytkownika
tondEK
Dodano: 10 lat temu
Blog odwiedzono 2419 razy
Data wydarzenia: 27.09.2014
Uniwersalne komputery pokładowe
Kategoria: inne
http://allegro.pl/komputer-pokladowy-zegarek-woltomierz-termometr-i4628890120.html
http://allegro.pl/komputer-pokladowy-scangaugeii-i4631578645.html
http://allegro.pl/show_item.php?item=4573601119
UKP odczytuje sporo parametrów, ale jego instalacja jest na tyle skomplikowana, że lepiej powierzyć jej montaż elektrykowi samochodowemu.
Urządzenie ScanGaugeII jest bardzo proste w instalacji, ale jego możliwości są zdecydowanie mniejsze niż w przypadku UKP.
Alternatywą wydaje się interfejs diagnostyczny ELM + aplikacja na smartphona lub tablet. Urządzenie jest zdecydowanie tańsze od poprzedników, a w połączeniu z dobrą aplikacją, pozwala na monitorowanie dużej ilości parametrów.
Macie jakieś doświadczenie z takimi urządzeniami?
Najnowsze blogi
Dodano: 2 dni temu, przez JacK
Szybko minęło. To już 2 lata od zakupu.
Przejechane 19,8 tys km więc zgodnie z zasadami serwisu pierwszy przegląd bo po 2 latach lub po 30 tys. km.
W zasadzie to w ramach tego przeglądu VW ...
9
komentarzy
Dodano: 2 dni temu, przez JacK
Auto detailing, usunięcie drobnych wgniotek, korekta lakieru, 3-letnia powłoka ceramiczna.
Po tych zabiegach samochód praktycznie wygląda z zewnątrz jak w dniu odebrania z salonu.
Środek też ...
12
komentarzy
Dodano: 6 dni temu, przez MaArek77
Dawno nie pisałem nic bo jakos niewiele osób tutaj zagląda.
Ale z obowiązku informacyjno-kronikarskiego.
Sprzedałem Golfa dnia 7 maja, kupił znajomy (tez mechanik) który zna auto i ...
31
komentarzy
Marki społeczności
Szukaj znajomych

Z ELM 327 i TorquePRO na androidzie jest o tyle nie wygodnie że trzeba włączać aplikację i bluetootha w telefonie. Za to odczytasz dużo więcej parametrów i skasujesz błedy.
tu masz jak ukp wygladał u mnie:
http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/hyundai-xg/zamontowalem-ukp-i-wymienilem-tloczek-hamulcowy-14297/
http://www.autocentrum.pl/awc/dzienniki-pokladowe/mazda-mx3/mx-zostaje-tynkowanie-montaz-kompa-i-cadillac-fletwood-1963-18702/
Moim zdaniem jezeli urzadzenie nie jest wpiete na stale, tzn. uzywane np. z telefonem komorkowym, na 90% nie bedziesz tego uzywal poza sporadycznymi przypadkami. Mam w jednym aucie wpiety interfejs ELM, ale prawie nigdy go nie uzywam.
Dlatego lepsze jest cos, co ma wlasny wyswietlacz i jest zamontowane na stale. Wlasnie mam tak zamontowany Scangauge, ktory pokazyje najwazniejsze dla mnie parametry (temperature cieczy, napiecie, spalanie)
Scangauge to solidna technologia, uzytkuje go od 2007 roku, ale wada jest wlasnie wyswietlacz - pokazazuje za malo informacji. Drugim problemem, jest stosunkowa mala czestotliwosc probkowania sygnalu. Jezeli chcialbys nim sprawdzic szybkosc odpowiedzi sond lambda - to zapomnij.
W obu przypadkach (ELM i scangauge) urzadzenia traca czasem kontakt z ECU, co falszuje np. wyniki spalania. Nie wiem skad sie to bierze, bo sprawdzane na 4 samochodach i 2 urzadzeniami. Kiedys nawet wymienialem swojego scana na inny, bo myslelem ze to wina urzadzenia, ale z nowym bylo to samo. Jezeli masz ELMA na BT, dochodza czasem problemy z parowaniem.
Alternatywa do scangauge jest Ultra Gauge - http://www.ultra-gauge.com/ultragauge/, w dodatku sporo tanszy.
Jezeli juz ELM, to w polaczeniu z zainstalowanym na stale w desce tabletem 7 cala.
Chcesz mu coś powiedzieć?
Klikaj tutaj...