W lipcu ubiegłego roku zakupiłem swój pierwszy jakże od dawna oczekiwany samochód. Było to Mondeo 1.6 z 99 roku. Samochód sprowadzony z Niemiec wypucowany, wypachniony, wybłyszczony i inne przymiotniki zaczynające się na wy...:D, lecz posiadający dwie wady, a właściwie to jedną zarysowane prawe przednie i tylne drzwi. Drugą wadą była "nienabita" klimatyzacja. Niby drobiazg...
I jak to już bywa wyszło w praniu parę dni po zakupie, ponieważ pojechałem do zakładu na dobicie kimatyzacji, maszyna została podłączona, a po kilku sekundach dało się usłyczeć głośne.....fuuuuch.... Fachowcy po paru zabiegach stwierdzili, że winna jest przerdzewiała chłodnica klimatyzacji.
Następny cel: sklep motoryzacyjny i najtańsza, a zarazem jedyna dostępna chłodnica kosztuje 300 złotych. Nastąpił czas na telefon do sprzedającego, który po paru ostrzejszych słowach z niechęcią zgodził się na zakup chłodnicy na wlasny koszt. Czas mijał, pieniązków na serwis klimatyzacji nie było, a zbliżanie się zimy spowodowało odłożenie uruchomienia układu do wiosny.
I teraz przechodzimy do sedna. W zeszłym tygodniu zakupiłem na własny koszt chłodnicę firmy BEHR HELLA za 159 zł + 20 zł przesyłka. Towar dotarł kurierem po dwóch dniach w środę, a w piątek wieczorem zamontowałem chłodnicę po niezłych męczarniach w samochodzie. Bardzo pomocne byłoby odkręcenie przedniego zderzaka, lecz po nieudanej próbie odkęcenia grilla, porzuciłem ten pomysł. Jak się później okazało aby ściągnąć zderzak nie trzeba ściągać grilla, bo śrubki które chciałem w następnej kolejności odkręcić nie były od zderzaka tylko od jakiejś plastikowej osłony wchodzącej pod zderzak
Nastała sobota, a z nią nowe nadzieje na uruchomienie całego układu. Podjazd do mechanika, maszyna znów podłączona, dwudziestoparominutowy test szczelności i o dziwo nic. Szczelna. I to po roku nieużywania. Następnie wprowadzenie 750g czynnika chłodzącego i 14g oleju...sam nie wiem czy to dobra dawka oleju, bo czytałem, że klimatyziarze oszukują właśnie na dodawaniu za małej ilości oleju do układu co prowadzi do zatarcia kompresora...ale kto wie, czekam na opinie.
Nadszedł moment na odpalenie silnika i wciśnięcie magicznego przycisku. Zapaliła się żółta lampka, a z nawiewów nieśmiało zaczęło się wydobywać zimne powietrze. Po paru sekundach już wiało nieźle chłodem, a sam kompresor zaczął w pewnym momencie wydawać dziwne dźwięki, które szybko ustały. Mechanik tłumaczył to przestojem kompresora. Oby nic mu nie było, a sam czynnik, żeby się nie ulotnił w krótkim czasie przez mikronieszczelności.
I byłoby na tyle, a całkowity koszt uruchomienia układu wyniósł:
159zł (+20 przesyłka) chłodnica klimatyzacji
140zł napełnienie układu czynnikiem