Takie dręczy mnie pytanie od co najmniej dwóch miesięcy.
Każdemu, kto musi wydać kwotę równą połowy wartości swojego auta na naprawy, takie pytanie z pewnością przychodzi do głowy.

Jakoś tak się stało, że nie przywiązuję się specjalnie do samochodu, ale się przywiązałem.
Chodzi o moją Lagunę.

1. Duża i wygodna.
2. Mało pali.
3. Niska awaryjność.
4. Sprawdzony przebieg.

Cena rynkowa przy dobrych wiatrach - ok. 5000 - 5500 zł.
Tyle bym chciał za nią otrzymać przed naprawami.
Czy "włożyć" 2000 zł, czy te 2000 zł "dołożyć"?

Zrobiłem pełen przegląd ofert internetowych, komisów, mobile.de
Straciłem 2 tygodnie na przeszukanie internetu. Kryteria:
5 drzwi, raczej nie sedan, benzyna (do zagazowania), LPG, diesel, klima, raczej nie Fiat, raczej nie Laguna
Cena do 5000, potem do 6000, potem do 7000 zł.
Zaczęły pojawiać się ładne egzemplarze (Seat Toledo 1.6, Ford Mondeo 1.8), w cenie 7000 +, ale trzeba doliczyć rejestrację, opłaty, montaż LPG, koła zimowe, rozrząd...
W tym samym czasie kolega kupował z bratem samochód w podobnej cenie. Oj, mało brakowało i doszłoby do rękoczynów, a policzek należał się oferentom.
Oferty zgrubsza wyglądają tak: bezwypadkowy egzemplarz wszystko sprawne, nic nie stuka ni nie puka - wsiadać i jechać. Realia - nie działa klima, nie działa wspomaganie, nie działa centralny zamek, wstawiona ćwiartka, malowane pół samochodu. Ciężko znaleźć coś w dobrym stanie przy tej cenie.
Auta z Niemiec są dość dobre, ale często przyjeżdżają po awarii uszczelki pod głowicą, po pęknięciu paska rozrządu.
Bardzo trudno jest zweryfikować, czy była taka naprawa i w jakim stopniu było wykonana dobrze i przy użyciu dobrych części..
No dobra - nie da się tego ustalić wcale.
Wybrałem opcję doinwestowania obecnego samochodu.
Nie jestem w stanie kupić nić lepszego, przy takim budżecie.
Mogę sobie tylko zrobić krzywdę w portfelu licząc, że gdy dołożę 2000 zł, to będzie koniec wydatków. Przeciwnie...
Laguna jest sprawdzona - 2000 rok, klimatronik, prawie 250.000 przebiegu, Wymieniałem rozrząd na 216 000, później delikatnie rozszczelniła się głowica, więc był remont, szlif, nowy pasek...
Ostatnio wymieniłem sprężyny, amortyzatory, drążki stabilizatora, termostat, dzisiaj wymieniam sprzęgło i wszystko inne, co od strony sprzęgła będzie podlegać wymianie.
W weekend zmieniam koła na zimowe i witaj zimo - nie jesteś mi straszna!
Uważam, że pomimo wieku auta mam zadbany i bezpieczny samochód.
Szkoda, że w tym beznadziejnym kraju musimy mieć takie dylematy....
Powinno być tak, że proszę Was, czytelnicy, o poradę w wyborze nowego samochodu, o opinie.
Nie powinno być eseju to rozterce Polaka, jak zjeść ciastko i mieć ciastko. Stare, twarde, niesmaczne ciastko.