Witajcie.
Jakiś czas temu pamiętam, że był artykuł dotyczący auta Skoda Octavia III generacji.
Nie mniej jednak chciałbym również podzielić się swoimi wrażeniami o tym aucie, z punktu widzenia "przeciętnego Kowalskiego", któremu całkiem przypadkowo trafił się w ręce taki oto samochód.
Jak już wspomniałem wcześniej oraz w tytule, na tapetę wziąłem auto czeskiej marki. Jako, że studiuję, i pracy stałej nie mam, dzięki pomocy kolegi, znalazłem dorywczą, która polega na przetransportowaniu samochodów z punktu "A", do "B".
W jednych z pierwszych kursów trafiły się Octavie. Napisałem "trafiły" bo było takich aut kilkadziesiąt do przewiezienia. Jakiś człowiek miał firmę zajmującą się chyba zaopatrywanie przychodnie lekarskie. "Miał" bo z pomocą naszego kraju, urzędnikom i podatkom, firma splajtowała, a właściciel wylądował na bruku... Ale nie miało być o tym, więc wracam do tematu.
Aut było dużo, z wyglądu wszystkie były identyczne, czyli: 5-cio drzwiowy liftback, srebrny metallic, 16" aluminiowe koła, silnik 1.4 TSI, manualna 6-cio biegowa skrzynia, bogate wyposażenie (m. in. multifunkcyjna kierownica, zestaw głośnomówiący, bluetooth, wejście AUX i USB, Radio z kolorowym dotykowym panelem, climatronic 2 strefowy, klimatyzowany schowek i inne). Samochody były z roczników 2013 i 2014 (różniły się kierownicami, w '14 spłaszczona od dolnej strony).
Początkowo byłem sceptycznie nastawiony co do tego samochodu, bo Skoda, bo silnik 1.4, bo wrona straszy na grillu.
Zdanie zmieniłem dość szybko, wystarczyło tylko usiąść w samochodzie. Wnętrze bardzo gustowne, mam wrażenie, że jest więcej miejsca niż w starszych modelach Octavii, siedzenia wygodne, czy to fotel kierowcy, pasażera, czy też tylna kanapa, podróżowało się wygodnie. Minusem dla mnie, było plastikowe wykończenie boczku tylnej kanapy, gdzie, np. w Audi jest to materiał z gąbki. Wszystkie przyciski działały precyzyjnie, plastiki nie trzeszczały, dużo skrytek, bagażnik ok. 500L, skóra na kierownicy miękka wygodna w trzymaniu, bajerów co nie miara, że nie wiadomo od czego zacząć , no i przede wszystkim, bardzo dobra widoczność z każdej strony, lusterka boczne również duże i wyraźne
Benzynowy silnik, chociaż 1.4 to dawał duuuuże wrażenia z jazdy, dzięki turbinie zbierał się momentalnie, oraz dzięki kompresorowi nie odczuwało się tzw. "turbo dziury". Pewny w prowadzeniu. Przebiegi w tych samochodach nie przekraczały 100tys. km, najwyższy przebieg w jednym z samochodów jaki odnotowałem to 64tys. km, a najniższy: 15tys. km. Skrzynia precyzyjna, biegi wchodziły gładko i lekko. Układ hamulcowy po "przeczyszczeniu" działał bardzo dobrze, zatrzymywał się niemal na miejscu. Spalanie w mieście wychodziło ok. 8L/100km, chociaż przy bardzo oszczędnej jeździe udało mi się zejść do 5,8L/100km (ale to już było ultra eko-driving, bez radia, klimatyzacji, świateł, gaszeniu na prawie każdych światłach, gdyż wskazówka na wskaźniku paliwa leżała całkowicie, a komputer pokazywał 0km do przejechania, mi się udało 20km przejechać w taki sposób, chociaż miałem przypadek że auto zdechło, ale szczęście w nieszczęściu udało mi się doturlać na stacje, jedynie pod dystrybutor musiałem dopchnąć )
Według mnie, Skoda Octavia III, nie jest już tym samym samochodem co wcześniej, poprawiła się jakość wykonania, samochód po powiększeniu zyskał dużo dodatkowego miejsca, lepsze wyposażenie w standardzie awansuje w moich oczach to auto o ligę wyżej. Testowany przeze mnie silnik 1.4TSI ma ogromny potencjał. Chciałbym powiedzieć, że to dobra alternatywa dla turbo diesla, ale czy jego żywotność będzie duża tak jak diesla? Raczej wątpię.
Gdybym miał kupić nowe auto, zastanowiłbym się, nad Skodą, choćby dlatego, że z takim wyposażeniem, jakie miały Octavie, które mogłem użytkować, trzeba np. w Audi czy BMW słono zapłacić.
Pozdrawiam.
Ps.: Skoda z pierwszych zdjęć i zdjęć wnętrza była z 2013r.