Witam.
W dlugi pazdziernikowo listopadowy weekend wybralismy sie na trzydniowa wycieczke wzdluz wybrzeza Polnocnej Irlandi. Trasa: Limerick-Balina-Sligo-Donegal-Derry-Belfast-Dublin-Limerick. Przy czym na caly dzien zatrzymalismy sie tylko w stolicy Polnocnej Irlandi Belfascie. W ciagu calej podrozy przejechalem 1340 km ze srednim spalaniem 5.97 l/100km. Przy czym musze dodac ze jechalem bardzo oszczednie i spokojnie bo moja pani nie lubi szarzowania. Predkos utrzymywalem miedzy 80 a 100 km wiec wydaje mi sie ze to przez pekniecie na glowicy sie powieksza i dlatego takie wysokie spalanie.
Chcialem jeszcze dodac ze mamy okres jesienny i dnie sa coraz krotsze co spowodowalo ze duzo jezdzilem po zmroku w deszczu i na przeciwko dupkom ktorzy nie wiedza po co sie uzywa swiatel przeciwmgielnych. A tutaj kazde autko takowe posiada a co drugi kierowce jezdzi zawsze na nich w dzien czy w nocy (masakra). Zawsze lubilem jezdzic w nocy ale po tym wypadzie mi juz przeszlo.
Ponizej zalaczam kilka (kilkanascie he he) fotek co by pokazac pare naprawde pieknych miejsc ktore by wygladaly lepiej jakby swiecilo slonce.
Oczywiscie nie obylo sie bez klopotow. Bedac na trasie w ktoryms momencie Szymek (nasz chlopak) otworzyl tylne okno ktore wydalo taki dzwiek jak by ktos garsc zwiru rzucil o auto. Co sie pozniej okazalo zerwala sie linka w mechanizmie. Spowodowalo to ze szyba opadla calkiem i nie bylo mozliwosci jej w zaden sposob podniesc. A ja zadnych narzedzi nic. W tym momencie nie opisuje jakie wkur... panowalo i czego sie ten biedny chlopak nie nasluchal. Zwlaszcze ze to dopiero polowa planowanej wycieczki. Ja chcilem wracac bo balem sie zostawic moj okaleczony skarb na noc bez opieki a moja nie bo to jej byl pierwszy weekend wolny od pracy i chciala odpoczac. A tu niedziela warsztaty pozamykane zadnej nadziei. Wpadlem na pomysl zakrycia otworu moja kurtka przeciwdeszczowa. Wszystko bylo ok tyle ze nie dalo sie jechac szybciej jak 40km/h tak lopotalo. Drugi krok jaki zrobilem to telefon do szwagra zeby sprawdzil jak rozebrac ten panel i co potrzebuje bo moze kupilbym taki srubokret albo cos na jakiejs stacji benzynowej i moze bym podniosl ta szybe. Niestety po godzinie napotkalismy tylko jedna i tam nic nie bylo. Sytuacja wymagala modyfikacji i wpadlismy na pomysl zeby zakleic okno plastikowym workiem na smieci i tasma. Troszke pomoglo. Predkosc jazdy wzrosla do 80km/h ale i tak chalas byl nie do zniesienia. Zdecydowalismy sie na kontynuowanie wycieczki. Na nasze szczescie sie okazalo ze w hotelu mieli prywatny ogrodzony parking wiec w miare spokojnie moglem spac w nocy he he. Nastepnego dnia jezdzac po Belfascie przez przypadek natknelismy sie na warsztat i dzieki uprzejmosci wlasciciela i pozyczonym narzedzia rozebralem panel podnioslem szybe i po 20 min znow bylo cicho w aucie.
Po powrocie oczywiscie zabralem sie od razu do naprawy. Co jest smieszne firmy produkujace czesci zamienne nie robia zestawow naprawczych do tylnych drzwi. Zmusilo mnie to do kupienia na szrocie calego elementu. Moglem taki zestaw kupic na ebay'u ale trwalo by to co najmniej tydzien a ja balem sie ze ktos moze skorzystac z sytuacji latwiejszego wtargniecia do mojego Swan'a wiec pojechalem na szrot jak juz wspomnialem wczesniej. Naprawa zajela mi tylko 20 min bo juz mialem drzwi rozebrane. Potrzebne bylo tylko odkrecenie 3 srob. Dluzej zajelo mi wyciagniecie plaskownika z silniczkiem na ktorym podnosi sie szybe. Zdjecia rowniez ponizej.
Pozdro