Witam, za kilka dni przymierzam się do wymiany zawieszenia z tyłu. Modle się aby śruby się nie pourywały (tak jak przy wymianie klocków hamulcowych przód). Amortyzatory wyczytałem pasują od Matiza, tak jak zresztą większość części. Zrobię parę fotek wraz z opisem z tegoż to zabiegu i niedługo wrzucę do dziennika .

Witam udało się podmienić amorki, okazało się iż zawieszenie tylne jest ''proste jak budowa cepa''. Śruby po wypsikaniu WD 40 od razu udało się odkręcić a nawet ponownie użyć. Dodaję zdjęcia z przed zabiegu. Wiele osób pytało się mnie o zmiany w zawieszeniu między sparkiem a matizem.

Okazało się że Chevrolet w zawieszeniu zmienił amortyzatory tył i mocowanie amortyzatorów z amorkami przód więc trochę było roboty żeby je kupić. Reszta zawieszenia ta sama co w Matizie. W dostępności na rynku zamienników prawie tylko Kayaba. Większość sklepów proponowała amorki od Matiza ale po zapytaniu czy na 100% będą pasowy słyszałem yy yy y chyba , y że nie... więc to wzbudziło moja czujność konsumenta Niedługo zbliża się wymiana tulei tylnej belki bo auto wozi dupą po ulicy na prawo i lewo jak na prawdziwego rasowego Amerykańca przystało ale no cóż... To auto to ani nie Amerykaniec ani tył auta nie jest fajny jak tak się rozłazi.