oczywistym jest że po zakupie z zagranicy trzeba też wymienić rozrząd, szczególnie jak nie ma informacji że coś było wymieniane,
Więc zamówiłem zestaw i zabrałem się za wymianę ( jest prosta o do ogarnięcia nawet przed domem ) ale trzeba posiadać kompresor i klucz pneumatyczny aby odkręcić śrubę koła pasowego, inaczej trzeba się trochę nasiłować aby odkręcić tę śrubę.

Okazało się że rozrząd był wymieniany , pasek rolki , pompa, wiec po sprawdzeniu stanu technicznego rolek, pompy postanowiłem iż nie będę wymieniać całego kompletu tylko zmieniłem rolkę prowadzącą ( bo była założona jakaś diadoska, napinająca SKF, pompa SKF ) i pasek rozrządu Conti