Tutaj jesteś: Społeczność » Blogi » Blog auta Mercedes W124 250D » Wymiana tarcz hamulcowych
Zgłoś sugestię







Prześlij sugestię
Wpis w blogu auta Mercedes W124
Mercedes W124 250D
TSA
Jeździ: Univega, Opel Signum, Mercedes W124 250D
Wcześniej jeździł: Opel Corsa Corsa, Citroen C4 Citroen C4, Audi A4 Audi A4 , Piaggio X EVO 125, Honda Jazz, Volkswagen Passat B5 FL, Renault Master Laweta, Alfa Romeo 156, Lancia Musa, Mazda 3, Mercedes W123, Volkswagen Passat, Renault Scenic, Citroen Xsara Picasso, Porsche Cayenne Dziki BYK, Mitsubishi Colt Coltingers, Mazda 121, Seat Leon LEONIDAS, Rover 75 LIMUZYNA, Renault Scenic, Ford C-MAX GHIA, Opel Corsa KORSIĄTKO, Hyundai Matrix Dziwoląg , Alfa Romeo GTV Alfunia, Volvo V40, Ford Focus 1.6 16V, Mazda Premacy, Opel Vectra B , Opel Omega B, Audi A4, Rover 200, Opel Vectra, Opel Astra, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat, Renault Laguna II, Opel Zafira, Opel Vectra B, Opel Omega KANAPOWÓZ, Opel Astra II, Opel Astra II, Nissan Primera, Mercedes Klasa A Świnka, Mazda 2, BMW Seria 3 Bumcia, Citroen Xsara Picasso PICASSO, Peugeot 307, Mitsubishi Carisma MiKa, Mercedes Klasa V VITOLD, Land Rover Freelander Fredek, Renault Laguna La una, Alfa Romeo 156, Volkswagen Polo Pocisk, Mitsubishi Colt, Ford Galaxy, Saab 9-5 Sabina, Renault Clio, Opel Vectra kolumbryna
  • przebieg 257 760 km
  • rocznik 1991
  • kupione używane w 2012
  • silnik 2.5 D
Dodano: 9 lat temu
0
like
Blog odwiedzono 2421 razy
Data wydarzenia: 09.10.2015
Wymiana tarcz hamulcowych
Kategoria: serwis
Nikt mnie nie przekona, że samochód który nie jeździ to oszczędność kasy. Po dwóch miesiącach postoju mojego W124 nie dość, że akumulator ledwo dyszy to jeszcze tarcze hamulcowe wyglądają jak ... Zapodałem mu nówki tarcze i klocki z TRW i jedziemy dalej. Po dwóch miesiącach jazdy Signumem znów jeżdżę moim Baleronem...
Zgłoś nadużycie


Zobacz cały blog auta Mercedes W124 »
Dodano: 9 lat temu
Do Askaron: Renault od zawsze miał rewelacyjne hamulce. Mam też Kangoo z 2008r i tam są hamulce nie z tej ziemi. Po prostu rewelacyjne i mięciutkie. Master też ma żyleta hamulce.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do lukas_auto: Ja mam takie samo porównanie jak jadę Ibizą - niby nowe auto a ma dość twardy pedał hamulca, a w Megance rok starszej są żyletki. Jak kiedyś się zapomniałem, że jadę Maganką to zamiast delikatnego hamowania, było hamowanie z ABS i awaryjnymi:)

A co do tego, że są wentylowane to nie poczujesz od razu. Chyba że wentylowane w sensie nawiercane, nacinane. Skuteczność to bardziej średnica tarczy, ilość tłoczków, masa samochodu i masa wirująca (głównie koła).
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do Askaron: drewniane hamowanie - nieskuteczne i twarde w porównaniu do hamulców w Signumie - miękkie i cholernie skuteczne (być może przez szerokość opon 225 i duże wentylowane tarcze). Być może muszę zerknąć do serwa hamulców, płyn DOT4 już wymieniłem.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do lukas_auto: Co rozumiesz pod drewnianymi tarczami? Pedał hamulca masz twardy czy mało skuteczne?
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Przerabiałem temat w Xantii rodziców. Dwa lata temu przestała zimę pod chmurkę prawie nieużywana i wszystkie tarcze były do wymiany. Moje sugestie, że pasowałoby czasem się nią przejechać zignorowano, bo Vitarkę wolą i 1200 poszło w pi....u.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do Askaron: skoro tak mówisz to pewnie masz rację :-)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do lukas_auto: tez polecam patent z kostką ja normalnie powiesiłem w takim koszyczku jak w kibelku sie wiesza:P podobno najlepiej kupić najtańsze najbardziej smierdzące ;)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do SzarnaMamba: Mam sposób na myszy. Od kiedy go stosuję mam spokój z gówienkami w aucie i wygryzioną matę wyciszającą pod maską. No i już nie mam chleba na silniku. Kupujesz kostki Domestos, nacinasz opakowanie ale nie wyciągasz kostki z niego i przyklejasz taśmą w miejscu gdzie jest sporo kabli i gdzie jest możliwość wspinania się gryzonia (okolice zawieszenia)ale z dala od możliwości zachlapania wodą - woda szybko wypłucze kostkę. Gryzonie szukają ciepła i kiedy silnik jest gorący chętnie się gramolą i następuje elektryczna masakra. Po zawieszeniu kostki silnik rozgrzewa kostkę a ona zaczyna intensywnie wydzielać swój zapach, którego gryzonie nie znoszą. Wolą wtedy wybrać inne auto, które nie jest zabezpieczone. Wystarczą dwie do trzech kostek na auto (ok 15 zł) i z gryzoniami spokój.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do grzesio70: Hmm, trudne pytanie. Signum ma wszelkie wygody (klima, automatyczna skrzynia, wentylowana skóra, 170 KM pod maską, itp) już bliżej mu Mercedesa po ostatnim patroszeniu z ekogoowna. Natomiast Mercedes to klasa, auto płynie, silnik ma piękny pięciocylindrowy gang, ale czuć hydrauliczne wspomaganie kierownicy i niewentylowane tarcze hamulcowe (drewniane hamowanie w porównaniu z Signumem), przyspieszenie też mogłoby być lepsze. Mercedes trafia w inne zmysły. Jedno i drugie jest fajne.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Te tarcze to chyba kiedyś ktoś przegrzał albo z fatalnego materiału były zrobione. Nie widziałem jeszcze tarcz w takim opłakanym stanie.
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do jaworznianin: Masz w samochodzie wg. Ciebie dobre tarcze? Jeśli tak to spryskaj je wodą, delikatnie lub tylko zostaw jedna noc, żeby wilgoć mogła na nie osiąść i zobaczysz co się dzieje z niezabezpieczoną stalą w kontakcie z wodą. Każde tarcze ci tak zardzewieją (nie wiem tylko jak z ceramicznymi)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
O kurczę , ale odpadło .. ;) ała
Sprawdź czy się jakieś myszy nie zalęgły ;)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
I czym się lepiej jeździ?
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Auto jak stoi to się psuje, a jak jeździ to się zużywa, czyli jak nie kijem go to pałką ;-)
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Do jaworznianin: te tarcze zakładał jeszcze Niemiec. Na moje oko to nawet nie wiem czy to nie był oryginał. Tył zawsze powoli się wyciera. Co mnie zaskoczyło - to że wszystkie śruby dały się odkręcić jakby zakręcane były wczoraj. Bez urywania, bez młotkowania, bez wieszania się na kluczach, bez rozwiercania i gwintowania. Zaciski, dzięki temu, że to tarczo/bębny (nie ma konieczności skręcania specjalnym kluczem) wciskały się palcami. Uwielbiam pracować przy takich samochodach...
0
like
Zgłoś nadużycie


Dodano: 9 lat temu
Jak byś miał jakieś lepsze tarcze to by Ci taka przygoda nie groziła a aku podładujesz i będzie jak nowy :-)
0
like
Zgłoś nadużycie


Najnowsze blogi
Wymiana oleju z kompletem filtrów
Dodano: 22 godziny temu, przez darek-k
Przyszedł czas na serwis olejowy z filtrami robota zrób to sam jak zwykle Olej Total 5W30 filtr oleju PSA 1109CK filtr paliwa PSA 1906C0 filtr powietrza MANN filtr kabinowy Valeo 715635/ZAW ...
Szybkie zmiany
Dodano: 3 dni temu, przez niki129
Tak jak w temacie, postanowiłem trochę przewietrzyć garaż. Audi A2 i Daihatsu Terios zostały wystawione na sprzedaż. Uwaga obydwa auta sprzedały się w ciągu 24 godzin od wystawienia. ...
10 komentarzy
Lato 2025
Dodano: 6 dni temu, przez FranzMaurer
Marzec garncował, kwiecień do tej pory przeplatał ;) Dość powiedzieć, że jeszcze w czwartek (10/04) wracałem z Krosna przy opadzie śniegu i -1. Dzień później na tym samym kierunku deszcz i ...
36 komentarzy
więcej blogów »
Marki społeczności
więcej »
Szukaj znajomych
Login:
Miejscowość:
Województwo:
Opony letnie w oponeo.pl


Wyślij zaproszenie