Witam...

Po ciężkim tygodniu, który nastał po mojej okoliczności z obywatelką Niemiec - trochę nerwy mi puściły.

Co prawda nie ma tego złego, ale w tym wypadku pocieszenia żadnego jeszcze nie widzę... auto mimo, że zadbane ma szpecące uszkodzenie na które patrzeć nie mogę!

Korzystając z chwili postanowiłem napisać co zrobić jak taka sytuacja przytrafi się komuś z Was...
1 - Pierwsza i podstawowa różnica w działaniu po stłuczce to wezwać Policję. To nie Polska gdzie robią jakieś problemy, tam po prostu oni są od tego i koniec. Ich notatka, którą otrzymacie jest kluczowa i niezbędna na wszystkich etapach likwidacji szkody.

2- Spiszcie dokładnie okoliczności zdarzenia, adres miejsca, godzinę i wszelkie dane jakie uda Wam się zebrać... będą one pomocne na dalszych etapach

3- Mamy 7 dni na zgłoszenie szkody! Najlepiej zrobić to poprzez niemiecki oddział ubezpieczalni sprawcy.

4- Bierzemy niemieckiego adwokata aby zajął się naszą sprawą już na etapie dochodzenia odszkodowania i likwidacji szkody - koszty adwokata pokrywa w pełni ubezpieczalnia sprawcy! W naszym pięknym kraju to działa inaczej

5- Mamy prawo do niezależnego rzeczoznawcy - jego opinię także pokrywa ubezpieczalnia - nic nie trzeba robić rzeczoznawca sam wystąpi o zwrot kosztów. Ja osobiście miałem rzeczoznawcę - DEKRA

6- Jeśli coś się nam stało, coś nas boli, lub zacznie boleć natychmiast zgłoście się do lekarza (może być w Polsce). Weźcie obowiązkowo zwolnienie lekarskie oraz rachunek z wizyty. Za każdy dzień niezdolności do pracy (dzień zwolnienia) otrzymacie po 50 euro. Maximum 500 euro czyli 10 dni.

7- Jak zamówicie rzeczoznawcę na terenie Niemiec i będziecie pytani czy jeździcie samochodem (niezależnie od uszkodzeń) powiedzcie, że nie ponieważ jest uszkodzony - otrzymacie kolejne 300 euro tzw. postojowego na pokrycie kosztów związanych z wypożyczeniem auta zastępczego. Fajnie prawda??

8- Pamiętajcie o oponach! Nawet jeśli jesteście poszkodowani w wypadku, Rzeczoznawca zawsze sprawdza wysokość bieżnika, stan oraz rozmiar ogumienia Waszego pojazdu. To kluczowa sprawa dla Niemców! Za zły stan lub nieprawidłowy rozmiar do danego modelu auta mogą nie wypłacić ani centa!

9- W Niemczech nie występują pojęcia w likwidacji takie jak: element naprawiony, regenerowany czy szpachlowany -
wszystkie nawet minimalnie uszkodzone bądź stanowiące integralną całość elementy są wymieniane na NOWE FABRYCZNE!

10- Jeśli ktoś będzie miał taką przygodę to służę informacją - tom.halle@gmail.com