Do barti_tdi: Nie powiedziałbym że ocierają.

Do grzesio70: t5 ma z pewnoscia jeden plus w stosunku do t4, nie ociera lusterkami o asfalt podczas skrecania, tak poza tym t4 jest znacznie trwalsze.

Do MaArek77: Rozumiem zachwycanie się old/young timerami, sam kilka chętnie bym przytulił np taki , ale Ty bez urazy "piejesz" z zachwytu nad wyższością niemieckiej motoryzacji, VW w szczególności nad każdą inną.

Do DaViNci: no właśnie dla wiekszosci auto to tylko blacha, ma jeździć wozić i służyć.
Wół roboczy, przedmiot czyli nic.
I nie wazne jest jaka klamka, jaki chrom czy taki czy inny wyświetlacz.
Nie widzi sie że materiał na rączce u vw jest lepszy niz w citroenie.
Ale tacy ludzie nie kochają aut i nie pasjinuja sie nimi.
Dlatego napisałem ze Prosty człowiek uważa że no co auto jak Auto a czy kia czy ford to nie wazne takie samo auto.

A pasjonaci zachwycają sie każdym drobiazgiem i widza różnice.
Dlatego uważam że prostak nie widzi niektórych różnic które widzą osoby zagłębione w temat.
To chyba nic bardzo złego czy obraźliwego.

Widać wg kolegi fani starych youngtimerów i najnowszych modeli z gadżetami nie sa normalni bo kręci ich to wszystko

Do MaArek77: "Bo ludzie prości tego nie widzą, dla nich auto to auto a dla mnie" Ja ująłbym to troszkę inaczej... Dla ludzi normalnych auto to auto, czyli środek transportu, dla Ciebie VW to prawie jak bóg...

No i kanał na FB https://www.facebook.com/zacharoffpl o którym Zachar przez skromność nie wspomniał

Mnie sie odobało jak campera testowaliście. Działaj, działaj bo awc powoli umiera.

Do mucko1:

Czemu OFF jest poza autocentrum? Ostra musi być ta cenzura

Do grzesio70:
Bo Twój piesio pewnie szlachetny gość, a moja kotka to dachowiec

Do mucko1: Mój psiak wcale nie większy a raczej mniejszy a zajmuje czasem i całą kanapę z tyłu T4

Do grzesio70:
Jest niewielka, chyba starczy jeden fotel

Do mucko1: Dla szanownej kotki minimum trzy

Do grzesio70:
Kapitańskie starczyły by mi nawet cztery, nas troje i czwarta kotka

Do mucko1: Możesz mieć nawet i 5 foteli ale kapitańskie tylko 2

Do grzesio70:
Może i tak, ale po co mi 7 foteli?

Do MaArek77: Nie przekonasz mnie do T5. Dodatkowo stoik w Multivanie T5 który jest umieszczony po środku mnie np. nie odpowiada,dodatkowo tymi 174 kucami nie poszalejesz zbytnio ponieważ zawsze będziesz miał strach o tą skrzynię, w T4 tego problemu nie ma. Ważny punkt T4 to dwumasa, i to jeden poważny ale jakże i błahy element... Bo w końcu patrząc na dzisiejsze samochody i co może się w nich popsuć to taka dwumasa 3tys.zł ( ja mam oryginalną) to i tak pikuś

Do glotox: Może nie marze bo nie jest mi az tak potrzebny, Ale kobieta lubi takie auta i obawiam sie że tourana zamieniłaby na T5.
Warto mieć w domu takie coś.

Po prostu mi sie widzi.

Ja marze o Octavi III RS TDI Combi lub Golfie 7 GTD.
Poczekam 3 lata i będzie...

A jeszcze w międzyczasie marzę o audi 80 B4 w cabrio

Do grzesio70: Rozumiem, vw obniża jakość.
Wiem że jestem jak beton ale ja czuje wzrost jakości materiałów we wnętrzu i spasowania-to widze. A wszyscy mówią o awaryjności i słabych silnikach.
T4 to inna epoka wewnetrz, T5 juz coś nowoczesnego.
Wiadomo takie auto musi jeździć i pokonać bezproblemowo 300-400 tys km.
Ale gdybym kupił przebieg 150 tys km to starczy mi do końca zycia na moje jeżdżenie

Do MaArek77: No to marzysz o CARAVELCE

Do MaArek77: Zawsze w hierarchii tych samochodów Multivan ( nie ważne w jakiej wersji) jest na samej górze. Transporter,Caravelle,Multivan tak to wygląda w kolejności...
Caravellki nigdy nie mają stolika,stojaka na napoje,kieszeni i jarzeniówki, 8,9 osobowa caravellka w krótkiej wersji to totalna jeżdżąca porażka. W longu auto ma trochę więcej miejsca choć nie dużo a wizualnie longi są delikatnie mówiąc brzydkie.

Multivan to wg. mnie najlepszy wybór jeżeli chodzi o T4,T5... O agonalnej T5 wypowiem się an profilu T4, ale już Ci mówię że Multivany na T4 się skończyły...

Do grzesio70: Ciekawy temat.
Znając zapędy mojej 2 połówki zechce zamienić tourana na coś w czym można spać i ewentualnie wybrać sie na wakacje.
przyznam bez bicia że nie do końca rozróżniam Multivana od Caravelle.
Wiem tylko że obydwa sa piekielnie drogie

Mnie pasowałaby opcja rozkaładane siedzenia do spania, stolik, kuchenka, nie musi byc miejsca do spania na górze.

Do mucko1: Ja na Twoim miejscu wybrałbym Multivana od caravellki, 7 osób a funkcjonalność z tyłu o wiele wiele większa. Do tego caravellki są ciasne w środku jak piernik Toruński

lol

o VAGu nic juz nie można powiedzieć, od razu usuną...

Bardzo fajne podejście do tematu.

Do giernal: bo tu się zawsze znajdą ci "mądrzejsi" sorki krotkowidze. Wujek ma golfa tata ma passata a ja co a ja też..
Zachar odwala dobra robotę z tymi testami a na offie dodatkowo na luzaku i z przymrużeniem oka pokazuje to czego nigdzie indziej się nie zobaczy. I oby tak dalej.

Zachar do nas pisze, a Wy się sprzeczacie na temat wyższości niemieckiej motoryzacji nad francuską?! [nonono]

Do wer1207:
A może taka niedopieszczona

Do mucko1: 'smutne jak piz.a'- jak można takiego porównania użyć? Przecież jest wesoła, szczególnie jak się ... (wszyscy wiedzą).

Do kruk_sk:
Ja na Caravelle bym raczej zakończył, takiej z sześcioma kapitańskimi fotelami, tylne mogą byś skierowane przodami do siebie, a jak by było mało to jeszcze ze stoliczkiem a co, niech rodzinka jedzie wygodnie