wyjazd na wakacje i zarazem na podróż poślubną był w czwartek 23.06. wyjazd godzina 23.00 miejsce docelowe podróży- Giżycko. do przejechania było 490km. podróż bez żadnych rewelacji...100km przed Giżyckiem u kresu sił stwierdziliśmy z żoną że trzeba by się przespać- zasnęliśmy o 5 nad ranem, a obudziliśmy się po 9:))) nie myślałem że tak wygodnie można spać w funi;) ostatnie kilometry w deszczu... na miejscu byliśmy około południa, zostało tylko poszukać ...

Dziś, mam nadzieję ostatni raz w ciągu kilkunastu dni bawiłem się przy zacisku lewego tylnego koła:). Ostatnio robiłem czyszczenie zacisku i wymianę gum by się pozbyć pisków z tego koła właśnie ale nie udało mi się zrobić hamulca ręcznego z powodu uszkodzonego samoregulatora w tym zacisku. Po zasięgnięciu opinii na temat tego czy jest to możliwe naprawić postanowiłem kupić zacisk bez usterki. Po kilku minutach na Allegro znalazłem kilka w dobrej cenie, najbardziej ...

po kilku naprawach, wymianach, postanowiłem dodac wpis. postaram się żeby było bez zbędnego pier..nia. czyli co zrobiono i co pozostało do zrobienia. ZROBIONO: Zacząłem oczywiście od oleju i filtrów. podobno nie można wymieniac oleju gorszej klasy na lepszy, ponieważ może rozszczelnic silnik. ja z obawy że przez olej mineralny który był nalany turbinka może szybciej padnąc-wymieniłem na półsyntetyk valvoline 10w40. (mało znany olej, ale bardzo chwalony. podobno ...

A dziś pora na kolejny wpis. Tym razem powód to naprawa nieodbijającego zacisku hamulca na tylnym lewym kole. Troszkę było z tym kłopotu ale mam nadzieje że dzisiejsza praca nie poszła na marne. Hamulec nie odbijał z powodu rozdartej gumy osłaniającej tłoczek. Przy okazji skoro już było rozebrane wszystko wymieniłem wszystkie gumy, a co najważniejsze gumowy oring w środku który zwykle powoduje to że tłoczek nie wraca na miejsce i klocki trą o tarczę wywołując nieprzyjemne ...

Pisałem nie dawno o wpadającym pedale sprzęgła w podłogę. Problem ten trzeba było jak najszybciej rozwiązać aby nie doszło do sytuacji w której nie można by było wyrzucić biega lub go wrzucić, zwłaszcza, że sprawiało to coraz większy kłopot. Na początku pojawił się problem z częścią ponieważ ciężko o tę konkretną do Alfy dostać od ręki. Zamówiłem więc i poczekałem dwa dni. Część przyszła, kosztowała 140zł. Dziś miałem chwilę czasu, dokładnie ok ...

Motoblog taki łoo :) ale piszę bo dotyczy Smugi :). Pozycja w rankingu aWc mnie przeraziła :) ale cóż, mam nadzieję że złego diabli nie biorą :)

Tak jest, w końcu, po około miesiącu bezczynnego leżenia części była okazja aby je zamontować. Nadkole, osłona silnika, termostat oraz oczywiście amortyzatory (B B4) i sprężyny. Najgorsza oczywiście była robota z zawieszeniem. Wszystko inne poszło dość gładko. Samo zawieszenie trochę czasu zajęło, po pierwsze z powodu tego że chcieliśmy zrobić precyzyjnie, nie na odwal, po drugie na początku popełniliśmy błąd przy pierwszej kolumnie z którym męczyliśmy się ...

Postanowiłem wreszcie odżałować trochę grosza i kupiłem komplet rozrządu. Nie dawało mi to spokoju, nie wiedziałem co było w środku, jaki stan miały części na których autko jeździło to tej pory. W sklepie zaproponowano mi komplet za nieco ponad 300 zł ale jak już robić takie wymiany to na częściach nie warto oszczędzać. Mechanik polecił mi firmę SKF. Tak więc z SKF'a kupiłem pompę wody, rolkę i napinacz, natomiast pasek continentala. Wszystko wyniosło 510zł. W ...

Dawno nie pisałem a zmian kilka już jest :) Więc tak Remap gotowy to co ostało osiągnięte to szczyt marzeń było prawie 190PS chciało by się tyle zostawić niestety zjechaliśmy do 165 tak by silnika nie obciążyć. Jest wszystko OK. Jak na pozostałe części seryjne :) Teraz odkładanie większej ilości kaski na nowe duże IC bandaże kwas na dolot kwas na wydech i to co będzie najdroższe nowe większe wtryski. Po tych zabiegach mam nadzieje bezpiecznie osiągnąć około 210PS, ...

Witajcie, jak wcześniej wspominałem do wymiany miałem przede wszystkim zawieszenie przednie. Tak więc zamówiłem parę części - amortyzatory bilstein B4 jak widać z odbojami i poduszkami, sprężyny eibach, dodatkowo oglądając podwozie z tyłu zauważyłem już zużyte gumy stabilizatora, tak więc i te zamówiłem :) Co więcej, to także termostat ponieważ mam wrażenie jakby nie trzymał równo temperatury 90 st w trasie, coś koło 80, 85. Po przejrzeniu forum dowiedziałem się ...