Dziś z moim pięknym autkiem udaliśmy się do zaprzyjaźnionego mechanika. Alfa została podłączona do komputera w celu zdiagnozowania usterki. Komputerek powiedział, że to coś z turbiną. Mechanik stwierdził, że trzeba się do niej dobrać. Po jej wyjęciu okazało się, że zablokowane jest "jakieś tam cięgno", które udało się rozruszać. Mechanik stwierdził, że teraz powinno być dobrze. Muszę jeszcze kupić nowe uszczelki pod klawiaturę, pod kolektor wydechowy i pod rurę ...

Moim autem jeżdżę niespełna rok, ale użytkuję go dość intensywnie, i stwierdzam, że wcale nie jest aż tak awaryjne jak krążą obiegowe opinie. Zawieszenie faktycznie jest dość delikatne jak na polskie drogi, w porównaniu do konkurencji, ale jeżdżąc nie tylko po dziurach jest duża szansa, żeby interwał napraw był większy niż wymiany oleju :). Kolejnym elementem, który lubi sprawić niespodziankę jest elektryka. Nie są to jednak usterki uniemożliwiające jazdę, są to ...

Dziś wymieniłem termostat gdyż w starym wskazówka od temperatury silnik podnosiła się tylko troszkę ponad 50 stopni. Znalazłem zamiennik za 126 zł, Założyłem i teraz czuć ze jest ciepło w aucie i temperatura dochodzi prawie do 90 stopni.

a ja sobie dziś tak siedzę i zastanawiam sie nad alarmem do samochodu gdyż takowego nie posiadam. Poprzeglądałem oferty na allegro i sie już całkowicie zagubiłem ile te cuda maja funkcji, jakieś piloty z wyświetlaczami bajerami, nawet czujniki uderzeniowe fiuuuuu ciekawe czy podają w co ktoś uderzyl ;P Wracając do tematu mam w autku centralny i immobilajzer a chce dołożyć jakis dobry system alarmowy może ktoś z userów może pomóc w wyborze czegoś konkretnego.

Dzis rano wylądowałem w rowie na zakręcie. Nic poważnego ale jednak co rów to rów. Dało by sie tego uninąć gdyby nie 3 podstawowe błędy które popełniłem a które już dawno mi się nie przytrafiły. Pierwszy to oczywiście prędkość. Drugi to zbyt późne zredukowanie biega. Trzeci to nie użycie hamulca ręcznego - to po przemyśleniu sytuacji pozwoliwło by mi na 100% utzrymać auto na drodze.

Dziś 156 spędziła dzień u mechanika. Po sprawdzeniu pompki w baku i pływaka zostały dziś wymienione zegary konsoli centralnej, czyli felerny wskaźnik paliwa również. Niestety nadal pokazuje 0 przy pełnym baku. Zostało już tylko jedno, wymiana przewodów łączących pływak ze wskaźnikiem. Mechanik pierwszy raz spotkał się z czymś takim i za punkt honoru obrał sobie zlikwidowanie usterki. Trzymam za niego kciuki:)

Wczoraj musiałem wracać w nocy z Piaseczna do Nowego Prażmowa, gdzie mieszkam, w iście zimowych warunkach. Ta niby mgła na zdjęciach, to po prostu padający śnieg, wprost na szybę przednią samochodu. Zdjęcia robione w ruchu przy prędkości 50km/h. Miejscowość Bogatki. :)

Dziś wymieniłem pasek i rolkę, piszczenie rolki było nie znośne i bardzo mnie wkurzało, teraz spokój. Silnik pracuje cichutko i daję tylko przyjemność z słuchania jak pracuje:)

Spryskiwacze są dość wybredne jeżeli chodzi o zimę. Woda w końcówkach spryskiwacza się zbiera a po chwili zamarza. nie mogę tego skutecznie zwalczyć, doradźcie jak w waszych Alfach to działa

Dziś zauważyłem że wskaźnik paliwa pokazuje wartość nie zgodną z ilością paliwa która powinna się znajdować w baku. Jest na 1/2 a powinno być ponad 3/4 bo w sobotę zalałem pod korek. W sobotę muszę się z tym udać do elektryka bo rzecz może tkwić właśnie tutaj. Możliwe jest też, że po prostu odpowietrzył się zbiornik - słyszałem o takiej możliwości. Wiem jedno, na pewno nie jest to żaden wyciek