W końcu po prawie 1,5 roku i jakiś 7000 kilometrów wymieniłem półoś. Chociaż była i taka opinia aby jeszcze na tej starej jeszcze pojeździć. Zdecydowałem się na regenerowaną francuską - 465 zł z roczną gwarancją. Podobno taką samą można kupić w ASO ale tutaj już trzeba za nią zapłacić aż 1000zł. Dla porównania nowa kosztuję tylko albo aż 3200zł do tego wymiana około 320zł. Cała wymiana zmieściła się w jednej godzinie. Podczas jazdy próbnej nie ...

Zaczęło się od stuków w przednim zawieszeniu podczas skrętu już jakiś czas temu. Moje podejrzenie padło już wtedy na przegub. Chociaż jakimś wielkim znawcą mechaniki samochodowej nie jestem. Jednak wczoraj mechanik potwierdził tą diagnozę. Wymiana jednak nie jest taka prosta gdyż nie wymienia samego przegubu lecz całą półoś. Większość dnia w pracy poświęciłem na poszukiwanie nowej półosi i taki oto wynik mojego poszukiwania: Regenerowana 600zł+170zł ...

Wyprawa przebiegła wspaniale. Średnie spalanie wyszło ok. 6,5L/100Km. Autko jest bardzo elastyczne i od 1800obr. przyspiesza bez najmniejszych problemów. We wnętrzu przy ok. 150km/h jest bardzo cicho a komfort jazdy na najwyższym poziomie. dzięki temu że na trasie samoczynnie się obniża od 110km/h lepiej trzyma się drogi. We wnętrzu jest bardzo dużo miejsca i nadzwyczaj wygodne fotele(mam 2m i w niektórych samochodach po 100km się męczę a tu nie było mowy o czymś ...

pokonałem pierwsze 100000 km i chcę podzielić się opinią n/t C5 2010r. auto zakupione z przebiegiem 137000 na początku wiele problemów niskie ciśnienie w oponach- wyświetliło( uszkodzona nakrętka 18zł w serwisie) klocki do wymiany (przetarty przewód zlutowany jest ok.)parktronic obluzowane mocowanie wkleiłem OK teraz walczę z systemem oszczędzania energii auto nafaszerowane elektroniką i jeśli nie będzie z nią problemów to auto będzie Ok 9

400km do Władysławowa Srednie spalanie 6,6 benzyny 95, trasa pokonana za 155 pln jestem zadowolony, najbardziej mnie cieszy-że jeżdżąc na gazie zaoszczędziłbym tylko ok. 40 pln. biorąc pod uwagę problemy z eksploatacją silnika na tym paliwie i brak norm dla gazu na stacjach tankowania nie ma czego żałowac , jest to wynik b.dobry, . Nie ma czego żałowac , auto lata na benzynce i o gazie nie chcę nawet myślec.Jeśli chodzi okomfort... rewelacja płyniesz jak komfortową ...

witam, kiedy przesiadłem się z 220konnej :bestii:(omega 3,2) zaczęło brakować mi mocy i dynamiki pow 130km. Udałem się na hamownię i okazało się że cytrus ma tylko 132KM i 307 NM zamiast 136/320 gościu zczytał mi mapę zmodernizował i teraz mam 152/389 auto jest dużo dynamiczniejsze od 120 do 160 idzie jak burza do 2000obr/min nie ma różnicy ale potem rwie spalanie przed tuningiem 7,8 po 6,7 mierzone na dystansie 2000km nadmieniam że skrzynia to automat i sprawdzałem że jest ...

Ostatnio na gruponie (czy jakimś tam podobnym serwisie) zakupiłem kupon o wartości 79zł na serwis klimatyzacji wraz z wymianą oleju silnikowego oraz filtrów. Oczywiście olej oraz filtry należało zakupić we własnym zakresie, co tez uczyniłem. Ale do rzeczy. Zakup kuponu to 79zł. A na miejscu po wykonaniu całej usługi musiałem jeszcze dopłacić 100zł...czyli wyszło mnie to 179zł. Cena poszła w górę bo oni w tej cenie dawali tylko 100gram czynnika... za resztę ...

Dnia 2012-03-28 zostawiłem auto u mechanika - Ireneusza Wernera przy ulicy Bocianiej w Legnicy. Miałem już przygotowane kupione kilka dni wcześniej części: - tarcze hamulcowe na przód, polskiej firmy Carden - klocki na tył firmy Bosch - klocki na przód firmy Bosch Mechanik do zrobienia miał: - zdemontowanie, zaniesienie i przetoczenie tylnich tarcz hamulcowych - wymiana tylnich klocków hamulcowych - wymiana przednich tarcz (obecne były już sporo zajechane i powstała na ...

Materiał: stal Wielkość: 16" Rozstaw śrub: 4x108 Osadzenie: ET 26 Szerokość felgi: 6,5J (najprawdopodobniej - słabo widoczne) Kołpaki: oryginalne Citroen Zastanawiałem się nad kupnem używanego kompletu felg stalowych by nie jeździć 2 razy w roku do wulkanizacji, ale koszt zakupu używanych to minimum 500zł co by się zwróciło dopiero po prawie 5 latach - zrezygnowałem.

Dziś moja Cytryna dostała instalacje LPG Kosztowała 2900...ale mam nadzieję że w ciągu roku się zwróci. Na dzień dzisiejszy mogę powiedzieć że auto na trasie sprawuje się normalnie i nie widzę różnicy w jeździe. Za to przy tankowaniu owszem. Instalacja to: Sterownik TECH 214 Wtryski Hana H2000 zielone Elektrozawór Valtec BFC Butla w kole 55 litrów. Co do montażu do zrobiony jest bardzo solidnie...wszystko ładnie zamocowane i co trzeba jest ukryte.