Dwa sezony zimowe w naszym pięknym kraju dały radę pokryć rdzą haka w moim maxie. Po zdarciu starej farby i wyszczotkowaniu rdzy było malowanie podkładem i warstwa czarnej matowej farby.

Focus stoi na zimie. Letnie w I pełnym sezonie - statystycznie w II - najechały za 7 miesięcy 16.532 km i mają w sumie 18.180 km. Bieżnik 2 x 7,00 mm i 2 x 6,00 mm, posłużą spokojnie w przyszłym roku.

Wczoraj dostałem pałera i w końcu zabrałem się za naprawę klamki bagażnika. Usterka dość popularna czyli padnięty mikrostyk. Wymieniłem go na część z pewnego "przydasię" wg informacji z forum forda i otwieranie z kluczyka nie jest już jedynym sposobem na dostanie się do kuferka.

Dziś byłem w sklepie z filtrami i olejami. Kupiłem wszystkie filtry do auta i olej... sprzedawca przekonał mnie do MOTUL'a. Pierwszy raz o nim słyszałem, ale dałem się przekonać. W sumie teraz jeżdżę na standardowym Ford'owskim. Jedni mówią, że nie powinno się zmieniać oleju, inni że nie ma to znaczenia... pożyjemy zobaczymy...

Ostatnio z dziewczyną się zebraliśmy i auto poszło pod gąbkę ( mycie, wycieranie, woskowanie, polerowanie ). Trochę roboty było tak na 2,5H. Moja kobieta już się po woli wkurzała ale razem daliśmy rade. Zamieszczam parę zdjęć z akcji WOSKOWANIE. Później było już trochę ciemno na kolejne zdjęcia ale efekt końcowy był ekstra. Narzędzie: - ściera, pasta, wiadro, ciepła woda i tak zaczęła się nasza przygoda :) - 4Car szampon z woskiem, - CarPlan Ultra Wax ...

W dniu dzisiejszym odebrałem wkońcu auto od mechanika!!! Po prawie tygodniowej przerwie znów mogę się cieszyć jazdą moim autkiem :) Trochę mnie kosztowała ta naprawa, ale najważniejsze, że wszystko dobrze się skończyło, a zrobione (wymienione) zostały następujące rzeczy: - łańcuszek wałka rozrządu, - napinacz łańcuszka, - rozrząd, - pompa wody, - rolki prowadzące, - pasek od klimatyzacji, - zimeringi wałka rozrządu, - podkładki pod wtryskiwacze, - ...

Dziś odstawiłem auto do mechanika. Dzień wcześniej poinformowałem go, aby jeszcze dowiedział się jak wygląda sprawa łańcucha od wałka rozrządu (w Focusie jeden wałek jest napędzany paskiem, a drugi łańcuchem). Po trzech godzinach po zostawieniu auta otrzymałem telefon, który niestety potwierdził moje obawy. Powodem stukania jest rozciągnięty łańcuch, tak więc koszty wzrosną minimum o 500 zł (koszt części: łańcuch i napinacz). Jeśli części będą dostępne to ...

W związku z tym, że auto idzie do mechanika, a nie chcę nadwyrężać jego silnika i niestety większość czasu spędzam sam w domu (żonka w pracy w weekend) postanowiłem trochę posiedzieć w sieci i poprzymierzać wirtualnie aluski do mojego Focusa. W załączeniu kilka propozycji. Co Wy na to? :) P.S. 15" przymierzałem do obecnie posiadanych opon, które kupiłem w maju, tak więc "świeżynki" :)

Dziś udałem się do mechanika, który w przeciwieństwie do wszystkich innych znanych mi mechaników ma swój warsztat otwarty po godz.16, a w soboty po 14. Ustaliłem wstępnie, że odstawię do niego auto w środę popołudniu. Szacowane koszty naprawy auta to: - wymiana rozrządu, pompy wody i napinacza - 1000 zł, - wymiana amortyzatorów przód - 700 zł. Tak więc w czwartek popołudniu już powinienem mieć autko zrobione :)

W dniu dzisiejszym umówiłem się na diagnostykę przypadłości mojego auta w ASO Forda na ul.Mogileńskiej w Poznaniu. Na początku sprawdzone zostały światła i sygnał dźwiękowy. Tu wszystko OK. Powiedziałem następnie dla serwisanta co mnie boli i przeszliśmy do sprawdzenia przyczyn głośnej pracy silnika. Po kilku minutach przeglądania i nasłuchiwania zapadł werdykt. Nieszczelny jeden z wtryskiwaczy i co najgorsze luźny łańcuch napędzający wałki rozrządu. To właśnie ...