Drugi września, pierwszy regularny dzień szkoły. Jadąc dzisiaj do pracy po ulicach Gdańska, a raczej wlokąc się, nie sposób tego nie zauważyć. Wzrost ruchu kołowego o kilkaset procent z dnia na dzień jest kompletnie traumatyczny. Kilkadziesiąt minut za kółkiem i poziom agresji rośnie do dawno nienotowanego poziomu. A wszystko dla tego, że rodzice uważają swoje dzieci za kaleki, nie umiejące samodzielnie wsiąść i wysiąść z autobusu i co za tym idzie wmawiają sobie, że ...

No i stało się - pierwsza poważna awaria. Wybrałem się z wizytą do rodziców do Iławy (140km), zapakowałem żonę, czteromiesięcznego szkraba oraz wszystkie graty i w drogę. Kompletnie nic nie wskazywało na nadchodzący problem. Wariant drogowy wybrałem szybki, a więc skok na autostradę i jazda. Wszystko przebiegało bezproblemowo, aż do zjazdu z autostrady, kiedy na samym początku ślimaka próbowałem zredukować bieg. Niestety pedał sprzęgła po wciśnięciu w ...

Jakiś miesiąc temu, przeglądając raporty ze spalania po mieście, powiedziałem sobie, że coś z tym trzeba zrobić. Od słów do czynów w środę zatankowałem pod korek VERVE Orlenu i ruszyłem do dzieła - czyli do ekonomicznej jazdy. Wrażeń i efektów możecie spodziewać się za jakieś 16 dni. AKTUALIZACJA: Wczoraj zakończyłem pierwszy z moich testów "ekonomicznego spalania". Wynik jaki uzyskałem to 7,27l/100km, przy 100% udziale tras miejskich, a więc o 1l ...

Tak przy okazji, w życiu bym się nie spodziewał, że aby wymienić filtr przeciwpyłkowy kabiny trzeba odkręcić pedał gazu. Wszystkie filtry zmieniałem w serwisie i tam o tym wiedzieli (na szczęście ;-)

18.08.2009 r. minął miesiąc jak jeżdżę C-MAXEM, w tym czasie przejechałem ponad 2200 km. Wniosek taki, gdybym miał ponownie wybierać to byłoby to samo auto. Jestem zadowolony!!!

przejechany dystans 1200km ze średnim spalaniem 5,5l :)))

Mój dotychczasowy zestaw audio składa się z radia Pionieer DEH-1300, zmostkowanej czterokanałówki do napędzania przodu, zmostkowanej dwukanałówki do suba, suba właśnie (te trzy komponenty alpine`a) + kondziołka. Sub ma 30cm, duży i miękki resor dlatego zamknięty jest w ciasnej obudowie, żeby szybko i precyzyjnie uderzał a nie łomotał. Podyktowane jest to też koniecznością pozostawienia jak największej przestrzeni ładunkowej w bagażniku. Do tej pory uważałem że ...

uzupełniłem wszystkie wydatki paliwowe w dzienniczku :)

ku pamięci. przyczyną dławienia silnika na każdym biegu był nie: - katalizator - świece - przewody zapłonowe a najprawdopodobniej na 90% cewka zapłonowa.

cztery lata nim jeździłem i nawet ryski nie miał. u nowych właścicieli, a jeździ nim kobieta: 1. rozładował się aku po pozostawieniu auta na noc z włączonymi światłami 2. następstwem powyższego była awaria siłownika zamka w drzwiach kierowcy - zamek do wymiany 3. leciutka obciereczka przodu 4. lekkie wgniecenie błotnika, przez drugą mistrzynię asfaltu MASAKRA!