No i dorobiłem diody pod fotelem kierowcy i pasazera - calosc wyglada dokladnie tak jak chcialem. Ponizej zdjecia :)

Slyszalem w telewizji ze tym roku zima ma byc dluga i sroga, nawet po -30 stopni i duzo sniegu. Wiec trzeba autko przygotowac :) Plyny juz pozmieniane od 2 tyg - przy okazji jak wymienialem termostat- jeszcze bylo cieplo wiec mozna bylo sie bawic na polu :) Termostat nie domykal sie i jak jezdzilem rano do pracy przed godzina 6 a na polu bylo po 4-6 stopni to sie silnik nie dogrzewal a nieprzyjemnie sie jezdzi jak w autku chlodno :P a Dzis przyszedl czas na zmiana ogumienia- tydzien temu ...

W dniu dzisiejszym umówiłem się na diagnostykę przypadłości mojego auta w ASO Forda na ul.Mogileńskiej w Poznaniu. Na początku sprawdzone zostały światła i sygnał dźwiękowy. Tu wszystko OK. Powiedziałem następnie dla serwisanta co mnie boli i przeszliśmy do sprawdzenia przyczyn głośnej pracy silnika. Po kilku minutach przeglądania i nasłuchiwania zapadł werdykt. Nieszczelny jeden z wtryskiwaczy i co najgorsze luźny łańcuch napędzający wałki rozrządu. To właśnie ...

Czas płynie, kilometry uciekają - minął rok od odbioru :). Focus przepracował 32388 km, bezawaryjnie i bezpiecznie. Wózek sprawuje się poprawnie, razem z moją Małżonką stanowią zgrany duet, ja też lubię nim pojeździć od czasu do czasu ;). Koszty eksploatacji wg. mnie rozsądne, spalanie też nie przeraża (vide: Dziennik kosztów), nie powinniśmy raczej narzekać. Pozostaje życzyć sobie tylko takich kolejnych sympatycznych rocznic.

Zabrałem się za upiększanie Baśki :) Wczoraj zamontowałem zielone diody LED jako oświetlenie podłogi z przodu, a dzisiaj jeśli się znajdzie chwila to zamontuję oświetlenie podłogi z tyłu. p.s. przepraszam za słabe zdjęcie, ale tylko takie udało mi się po nocy zrobić :D

W wakacje byłem nad Bałtykiem i na Kaszubach na wczasach.Essik przejechał w ciągu 3 tygodni ok. 1800 km bez awarii.Jestem z niego bardzo zadowolony.Wszystko działa jak należy a w upalne dni chłodzi klima.

Troszkę to potrwalo, bo się po drodze rozchorowałem i przez półtora tygodnia nic nie ruszyłem przy Jurandzie, ale w końcu dziś oficjalnie zakończyłem część przeglądową :) Jest oficjalnie gotowy do jazdy :D Został jeszcze próg, ale to już blacharz, sam tego nie zrobię, no i niedługo wypadnie wymiana oleju, ale to już normalne koszta eksploatacyjne :) Na szczęście jest służbówka, więc nie było problemu braku autka kiedy Jurand stał rozgrzebany :D

zostało jeszcze kilka rzeczy do zrobienia aby niebieski smok był idealny. W pierwszej kolejności wymienić muszę: -naprawić łożysko alternatora ! -wew. tuleje stabilizatora tył (zamówiony) -osłona zew. przegubu (zamówiony) -ustawić zbieżność - hmm jeśli nie wyjdzie znaczy mam do wymiany wachacze górne (prawy jest regulowany) linka ręcznego (część tylna) coś się zacina..jak to w automatach. - wymienić częściowo płyn we wspomaganiu i chłodniczy. ...

Jak widomo Mustangi maja ogromne moce i momenty. Bedac dosc Ciezkie i zawieszenie w nich jest nie najwyższej jakości. Problem z plynnym przekazywaniem takiej mocy jest widoczny Paleniem Gumy i zarzucania Tylem. Jak wiadomo ogromna moc i moment, wymaga wg. mnie lepszego zawieszenia. Wybór padł na jedno z najlepszych dedykowanych zawieszeń do tego modelu o nazwie GR40 ST produkowanego przez Griggs Racing w USA. Sprawe ułatwiło nam przedstawicielstwo tej firmy w naszym kraju. ( ...

Dziś wracając z pracy postanowiłem zajechać do mechanika, u którego ostatnio zostawiłem samochód do sprawdzenia. Ponieważ w piątki pracuję o pół godziny krócej zdążyłem przed zamknięciem warsztatu. Powiedziałem co mnie boli i autko zostało podłączone pod komputer. Nie wykazało żadnych błędów, a silnik na postoju chodzi w miarę w porządku. Pomimo tego poprosiłem bodajże właścieciela aby się przejechał razem ze mną autem i sam się przekonał, że coś ...