Minelo juz kilka tygodni jak jezdze tym dostawczakiem. Czas na male podsumowanie. Jezdzi sie bardzo milo. Pozycja za kierrownica jest bardzo wygodna. Mam porownanie z Renault masterem , traficiem oraz starszym modelem transita. Custom wypada na ich tle najlepiej. Tyczy sie to rowniez pazazera na kanapie obok. Zawieszenie auta jest poprostu swietne. niejedno auto osobowe prowadzi sie gorzej. Auto najlepiej czuje sie przy predkosci okolo 110km/h gdzie silnik pracuje na 6 biegu z predkoscia ...

Mineły ponad 3 lata odkąd mam przyjemność jeździć najlepszym autem w swojej klasie. 110 tyś. km za nami. Biorąc pod uwagę, że na zmiany auta się nie zanosi w ciągu kolejnych 2-3 lat - zdecydowałem się na inwestycję w dość sporą renowację. Tej wiosny do wymiany poszły tylne amorki i łacznik satbilizatora. Potrzebna też była nowa obudowa termostatu, gdyż stara już puszczała płyn na zawnątrz i ubytki narastały. Wymiany wymagała też linka hamulca recznęgo. ...

Dawno tutaj nic nie pisałem. W zasadzie od zmiany interfejsu AwC, dodawałem tylko wydatki paliwowe. Trzeba się jednak przełamać i opisać po kolei zmiany, które poczyniłem w moim aucie. Jako że w mojej Fieście Trend Gold X, mam centralną konsolę z podłokietnikiem, uchwytami na 2 kubki i podświetleniem - posiadam 1 część z tzw. oświetlenia nastrojowego, które w wersji Titanium, zawiera dodatkowo oświetlenie wnęk na nogi oraz podświetlenie nad schowkiem. Od ...

Trochę czasu minęło od kiedy stałem się posiadaczem Escorta. Trochę się u niego przez ten czas działo. Po pierwsze auto kupiłem zimą, gdy go kupowałem był zatankowany pod korek. Kupiłem go i postawiłem na 2 miesiące w garażu. Na wiosnę wyciągnąłem Forda i zacząłem używać. No i tu Zonk, gdy wyjeździłem pół baku auto nie chciało odpalać a obroty głupiały. Okazało się że pompa wtryskowa to szrot. Kupno używanej sprawnej graniczy z cudem, postanowiłem ...

pierwsza dłuższa wyprawa przy prawie 15tys.km przebiegu jest dobrą okazją do sprawdzenia możliwości silnika/pojazdu na autostradzie niemieckiej czyli wykorzystując max. możliwości. Tak więc odczucia są takie ,że silnik jest najwyraźniej dostrojony do jazdy miejskiej/podmiejskiej tzn.w mieście łatwo się zbiera na skrzyżowaniu ale w trasie wycisnąc można z bólami (jak na razie przynajmniej) max.210km/h wg.wskazań nawigacji-na budziku było 215km/h...W porównaniu z Mondim ...

Escort w końcu doczekał się wymiany sprzęgła, które było już dosyć mocno wyeksploatowane. Czasami zdarzało się, że na światłach pierwszy bieg bardzo ciężko wchodził, nie mówiąc już o wstecznym, który strasznie szarpał całym samochodem. Poza tym we znaki dawały się wycieki oleju, który kapał z niewiadomego źródła, pozostawiając pod samochodem dosyć spore plamy. Zamontowane zostało kompletne sprzęgło firmy LuK, ponadto wymieniono uszczelkę pod pokrywą zaworów, ...

Przy kupnie uprzedzano mnie ,żebym używał wyłącznie paliwa Pb95 z dobrych stacji tzn.żadnych paliw z dodatkami uszlachetniającymi typu Ultimate czy V-Power. Jakoby dodatki w tych paliwach mogą źle wpływać na sprężarkę i układ wtryskowy. Ciekawe czy naprawdę dodatki czyszczące mogą coś popsuć zamiast polepszyć?

Kinetic zakończył dziś swoją rolę jako narzędzie pracy mojej Małżonki. Po raz drugi, ale tym razem definitywnie. Na zegarze 214.032 km. Czyli od 5 stycznia br. (cztery miesiące i dwa dni) przejechał 12.138. Moja część z powyższego kilometrażu to jakieś 2.300 km, reszta to dzieło Żony :). W sumie zrobiliśmy Nim 126.391 km w 4 lata, 4 miesiące i 17 dni. Statystycznie: Do przejechania tego bieżącego dystansu potrzebował 20 tankowań czarnego paliwa w ilości 699,87 l ...

Do kupna nowego auta przymierzałem się od prawie czterech lat. Zawsze coś stało na drodze.W końcu udało mi się zmienić autko i teraz mam dwa...hihi. Mam sentyment i trudno sprzedać mi stare autko. Nowy samochód jest tym autem, które pragnąłem. Kiedyś wahałem się między Hondą, Oplem i Fordem, ale eksploatacja,ekonomia, opnie, wszechstronność i piękno zdecydowało, że kupiłem MK4 w wersji Titanium XLS. I jestem mega zadowolony z tego auta. Porównując MK3 i MK4 w mojej ...

Dzisiaj nastąpiła długo oczekiwana "przemiana".Felgi fabryczne 16" zostały zamienione na 17" - Fox Racing FX 10.Opony fabryczne o rozmiarze 215/65/16 zostały zamienione na 235/55/17.Zakupu dokonano poprzez www.rimstyle.com.Operacji przemian dokonało Bearwood Tyre Centre-Birmingham.Całkowity koszt: komplet felg + nowe opony + robocizna to 760 GBP. Jest dobrze.