Brak mi słów. Dzisiaj 13 i każdy ma coś dla siebie. Wjechałem na podwórko u rodziny. Chciałem wyjechać i niestety lód był na tyle zaawansowany, że zacząłem się zsuwać z podjazdu. Ciemno. Nie chciałem w coś przywalić z tyłu, więc uchyliłem drzwi. Samochód się zatrzymał, bo drzwi zahaczyły o metalową część płotu. Piękna jamka zrobiła się przy progu. Nerwy mnie szarpią jak można w taki głupi sposób zniszczyć drzwi. Ciekawe ile kosztuje zrobienie tego.

Postaram się aby było krótko:) Całość nadaje się na kilka wpisów ale zebrałem to w jeden. Ciekawe kto doczyta do końca:) Po perypetiach z fuskiem przyszedł czas na zaplanowany weekendowy wypad do Krakowa. Nie pierwszy już raz skorzystałem z usług Grupera i zakupiłem kupon opoważniający do spędzenia weekendu w krakowskim Kazimierzu. Do samego wyjazdu nie wiedziałem czym pojedziemy, bo jak się do tej pory okazywało ford był nie przewidywalny. Spakowaliśmy się i do ...

Przez miesiąc było już kilka niespodzianek. Zaczęło się od niedziałającej dmuchawy. Tutaj wystarczyła magiczna różczka typu wd-40. Wynik stania mojego potwora pół roku w garażu, przed moim wybawieniem go okaże się pewnie jeszcze nie raz kluczowym. Podobnie było z wkładkami w drzwiach, klaksonem i alternatorem. Póki co samochód zaczyna jeździć i ma coraz mnie bolączek. Teraz na topie jest gaśnięcie silnika na skrzyżowaniach. Sprawa zaczyna się klarować. ...

Tak duże i długotrwałe mrozy od -14 do - 22 stopni strasznie działają na auto. Wszystko sztywne , a silnik diesla czuć żę sięmenczy w takie mrozy . Po ładowaniu prostownikiem odpala po 2/3 obrotach ale kultura pracy to gdzieś między Ursusem 60-tka a Starem 200 :) Jak myśle o tym jak gęsty jest olej to boje się przekraczać 2000 obr.

Dziś zawiódł mnie mój 2 letni akumulator , pod pracą odpalałem na kable . Na szczęście ładowanie wystarczyło , -22 stopnie to już za dużo jak na niego. Zobaczymy co dalej?

Wymiana filtrów i oleju, olej leje do Mundka Castrol 10w40 i jest ok , spełnia funkcje. Filtr paliwa oleju i powietrza , paliwowy troszke drogi bo 104 zł no ale to diesel więc trzeba. Zato dostałem orginalne fordowskie wycieraczki ze wskaźnikiem zużycia w cenie 60zł za 2 szt. :)

http://mylomza.pl/home/lomza/item/1877-kierowcy.html

No i stuknęła "magiczna" liczba 10 tysięcy kilometrów na gazie. Biorąc pod uwagę słowa zamieszczane na wielu forach dyskusyjnych oraz wypowiedziach "fachowców" od Fordów, powinienem już robić co najmniej generalny remont silnika a najlepiej zmieniać na nowy. Oczywiście nic takiego się nie stało. Aby jednak mieć pewność, że z silnikiem wszystko jest jak najbardziej OK, wybrałem się dziś do znajomego elektro-LPG i inne takie-mechanika. Przy okazji zmiany oleju i filtra, ...

Ogólnie auto mało problemowe jeśli się dba . Widoczne ogniska korozji przeważnie występują w autach zbyt żadko korzystających z myjni w szczególności w okresie zimowym , biorąc pod uwagę że blacharka nie jest mocną stroną focusa . Można przedłużyć to jednak dbając o auto . Niestety kosztownym problemem jest fakt uszkodzenia pomp wtrysu paliwa (tddi, tdci,) przy przebiegach pomiędzy 150 a 220 tyś kilometów w wielu przypadkach udaje sie naprawić elektronike w kwocie ok ...

Niektórzy mogą pamiętać, że Podróżnik-2 miał w poprzednim roku trochę przygód, dostał kamieniem w szybę, a potem spotkał się z sarenką. Sarenka przeżyła, my też, a S-Max miał kilka drobnych uszkodzeń pod zderzakiem. Szyba została wymieniona przed naszym wyjazdem na narty, a drobne plastikowe rzeczy uszkodzone w zderzeniu zostały wymienione w tym tygodniu. S-Max jest jak nowy, nie wymagał żadnego malowania. Ubezpieczyciel zapłacił jednak ok 4000PLN za szybę z ...