Ostatnio zawitał w moim aucie nowy silnik 1.4 d14a1 90KM. Dalej gaźnikowiec ale podwójny :) Wpadł taki a nie inny silnik z kilku względów: mały przebieg - 130 tyś. km., okazyjna cena i zmiana prawie plug&play. Niby nie duża różnica ale zbiera się dużo lepiej. PS. poprzedni silnik na sprzedaż - igiełka.

Wymiana oleju przy stanie licznika 154000 km dnia 15.01.10r. Olej: ELF 5W40 Excellum LAX. Kolejna wymiana przy 169.000 km!

Jak w temacie. Auto na warsztacie. Celem przeglądu i wymianą rozrządu (pasek/napinacz) + filtry. Generalnie wszystko cacy.

Stare tablice zdjąłem, wyszorowałem, w kolejce postałem. Kilkanaście minut formalności przy okienku w wydziale komunikacji. Po czym wyjście z nowymi blachami i tymczasowym dowodem rejestracyjnym. Spodziewane trudności i nieprzyjemności urzędnicze nie miały miejsca. Tablice na autko i w drogę...

Dnia 20 listopada roku 2009 zdarzyło mi się wejść, całkiem nieprzypadkowo, w posiadanie wyglądanego (długo), aż wypatrzonego w końcu, pojazdu założonego, którym nie inaczej była, stworzona w roku 2005 (ów egzemplarz), Honda Civic. 5cio drzwiowy Hatchback Diesel 1,7 CTDI. Niechaj dobrze i satysfakcjonująco a bezproblemowo służy mi.

Nabyte i (po uprzednim oczekiwaniu na realizację zamówienia) zamontowane oryginalne Civic'owe gumowe chodniczki. Welurowe czas wyprać i do kątowni na przechowanie na mokry czas wyekspediować.

Jak zatytułował tak zrobił. Generalnie zmiana całych kół. W odstawkę poszły letnie opony Michelina Pilot Primacy na alusach, zaś na ich miejsce wskoczywszy felgi stalowe i oponki nowe zimowe. Konkretnie 4 nowe opony GoodYear model Eagle UltraGrip GW3.

W tym dniu zrobiłem przegląd po kolejnych przejechanych 20 tys. Przegład był tzn mały.

nareszcie w słupsku spadł śnieg, obfity śnieg:) marzyłem o wyjechaniu pralką by polatać boczkiem:) i powiem szczerze że w tym przypadku lepiej jeździło mi się astrą. nie nadaje się zbytnio wg mnie to auto do "wchodzenia na ręcznym" a wszystko przez tylne koła skrętne. no i na rondzie jest masakra...dupcia hanki tak ucieka że szok. no i jeszcze jedno..przy ciągłych opadach śniegu, dopiero po około godzinie przestały parować mi szyby:( aha, pod sam koniec przejażdżki ...

Powyżej 100km/h ujawnia się spory szum wewnątrz samochodu. Prawdopodobne przyczyną jest łożysko tylne, będę musiał udać się do serwisu w celu ustalenia szumiącego łożyska i wymiany.