Właśnie odebrałem RIO z warsztatu po montażu instalacji LPG.Pierwsze zaskoczenie przy kasie na SHELL- u za 41 litrów jedyne 75 PLN. Zobaczymy jak się będzie spisywać w codziennej eksploatacji i kiedy zwróci się inwestycja montażu. Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów nie odczuwam żadnej zmiany w mocy i pracy silnika.

Parę dni temu został mi wbity przód na parkingu, przed CH. I to ja tu jestem blondynką?

Minął rok i 10600 km. Na przeglądzie do wymiany olej z filtrem, do tego zleciłem nowy filtr klimy i dezynfekcję układu. Szczeciński Polmotor jest w porządku - zupełnie co innego niż Transbud który mocno jechało PRLem. Mogli by być tańsi ale to zależy czy ktoś patrzy na każdą złotówkę czy nie, ma się przynajmniej wszystko wygodnie zrobione, dobrą usługę etc. To też kosztuje (a bywa z tym u nas różnie). Przy 8000 km pojawiło się skrzypienie wysięgnika pasów ...

Witam Wszystkich:) Jako że auto przejechało już parę km i przeszło pierwszy serwis, czas na podsumowanie tego okresu oraz, czego nie da się uniknąć, porównanie do auta, które Rio zastąpiło, czyli do Primery. Ale po kolei, najpierw serwis. Jako że mieszkamy blisko Pruszcza Gdańskiego, do wyboru było Trójmiasto lub Starogard Gd. Wylądowaliśmy w tym ostatnim, oczywiście ze względu na koszty. Za robociznę zapłaciłem 75 zł:) gdy w Trójmieście musiałbym zapłacić około 3 ...

Zauwazylem ze nasze rio ciezko spotkac na drogach w duzej ilosci jak np venge z jednej strony dobrze bo jestesmy indywidualistami a nasze auta sa super niech inni nam zazdroszcza pozdrowienia

Witam od miesiaca jestem szczesliwym posiadaczem tego cudenka pierwszy nowy samochod za pare kilometrow pierwszy tysiac auto jak dla mnie rewelacja kupilem go w salonie w łowiczu polecam salon fachowa obsluga na auto czekalem tydzien.Autko spisuje sie rewelacyjnie igielka super sie prowadzi jeden mankament ale chyba wszyscy tak maja czasami haczy wsteczny spalanie sie unormowalo komputer pokazuje 6.5 l jezdze prawie caly czas miasto i krótkie odcinki wiec chyba niezly wynik pozdrawiam ...

Po 6000 kilometrów i paru dłuższych podróżach można conieco więcej powiedzieć. Silnik nadal cichutki i bez drgań, do dynamicznego poruszania się trzeba go wkręcić na obroty. Brak turbo ma plusy i minusy. Minusy to niski moment obrotowy (w końcu silnik o niskiej pojemności) do tej masy auta. Plusy to bardzo płynna praca bez progów w pracy silnika - chcesz bezszmerowo ale wolno to niskie obroty, później bardzo płynnie wkręca się na wyższe obroty i tam mamy już odpowiednią ...

No i po przejechaniu 3000 km pojechałem na wymianę oleju i filtra oleju. Oryginał fabryczny, jakże by inaczej, koreański. Oczywiście że ufam w siłę przewodnią Korei etc. ale biorąc pod uwagę dotarcia auta od nowości, brak danych na temat tego co leją w fabryce oraz możliwość darmowego sprawdzenia (zapłaciłem tylko za materiały - olej i filtr) pojechałem na "przegląd po dotarciu". Olej i filtr wymieniony, auto sprawdzone - zmontowane jest dobrze, nie zauważyłem ...

Spalanie z początkowych 10-11 litrów spadło do 6,6 na 100 km. W międzyczasie zdążyły się ulotnić konserwanty pod klapą które jakiś czas śmierdziały. Jeżeli chodzi o mechanikę napędu jest cicho, bardziej słychać opony Kumho Solus17 na felgach 16" - pod względem prowadzenia są w porządku ale następne letnie kupię jakieś cichsze. Wszystko chodzi leciutko prócz... drzwi które nie zamykają się od tykania jak w Ceedzie ale jednak leciutkiego przyciągnięcia. Lekkość ...

Pierwsza sprawa to zakwalifikowanie auta, która pomoże w dalszej ocenie. Dla mnie Rio II to auto budżetowe segmentu B. Nadwozie/wnętrze Samochód to 4 drzwiowy sedan. Auto występowało również jako 3 lub 5 drzwiowy hatchback, niestety bagażnik był wtedy dość mały, poprzedni model był w wersji kombi tym razem Kia niestety zrezygnowała z tej wersji nadwoziowej. To pierwsze auto, jakie zostało skonstruowane z myślą o europejskim kliencie. Wygląd jest kwestią gustu, ...