Czas podsumować miniony rok. Poprzedni samochód, Golf III, został sprzedany na początku kwietnia, zaś Mazda kupiona w połowie maja. W międzyczasie jeździłam Clio II, lecz bez sentymentu. Od tamtej pory przejechane Mazdą niecałe 8 tysięcy km, mogę powiedzieć, że jestem zadowolona. Potrzebne naprawy zostały zrobione (hamulce przód i tył, rozrząd, wszelkie filtry, olej). Chodzi fama, że Mazdy gniją. Coś w tym jest, powoli nadkola tylne są atakowane, czas coś z tym ...

Foteczki obiecane, może mało ale jest :) nielugo dodam silnika :) nie wiedziałem jak w galerie dać, więc lecą tutaj

-Xenon HID 4300k -Gleba -35mm -Alufelgi 16" -Oklejenie auta na biało -Dolot z kwasówki ze stożkiem -Zmiana kierownicy -Wymiana standardowych gum na poliuretan -Nawiercane i nacinane tarcze hamulcowe -Marzenie: -Zbudować pierwszego xedosa z napędem na tył, czyli: silnik z Hondy S2000 :)

Najpierw zaczęła słabo świecić, ale nie miałem czasu na wymianę. Po powrocie do domu postanowiłem wymienić komplet tungsramów sportlight na nowe Osram Nightbreaker Unlimited. Wyciągam sprawne jeszcze, prawe "oko" - żarówka cała. Lewe "oko" - kikut. Stąd nie polecam. Czeka mnie teraz ładna zabawa z demontażem zderzaka, aby usunąć pozostałości bańki żarówki z klosza -_-

No stwierdziłem sobie po dłuższej chwili namysłu nad moim LPG, że zostaje wyrzucone z auta :) Dużo km rocznie nie robie, a będe robił jeszcze mniej, bo szykuje się praca na międzynarodówce, więc po co dalej truć samochód :) i jak tylko zaczną się mody to będe dodawał zdjęcia :)

Zwlekając z wymianą płynu do spryskiwaczy na zimowy, narobiłem sobie problemów. Po mroźnej nocy -7, zamarzły mi spryskiwacze reflektorów. Wysunęły i nie chciały się schować. Dopiero po całym dniu w garażu się schowały, ale nie chciały działać. Okazało się, że spalił się bezpiecznik. Po jego wymianie wszystko działa, układ przepłukany płynem zimowym - czekamy do wiosny.

Ponieważ wszystko wskazuje na to, że okres ciepełka mamy niestety już za sobą i najbliższe miesiące będą należeć do tych mniej fajnych dla kierowców, nadeszła pora na zmianę kół na komplet zimowy. Nie czekałem na pierwszy śnieg i i mam już temat za sobą

Dziś zamontowałem wideorejestrator, który otrzymałem na urodzony. Kabelki udało mi się całkowicie schować pod podsufitką i uszczelką w prawym słupku. Nakleiłem folie pod antenę CB, na przyciemniony odcinek szyby przy lusterku wstecznym i tam umieściłem rejestrator. Jest prawie wniewidoczny zarówno z zewnątrz jak i w środku.

Gdy w piątek wyjezdzałem do pracy wcisnąłem sprzegło do oporu jak zawsze pusciłem a pedał sprzęgła juz tak został w podłodze.W pierwszym momencie myslałem ze linka ale tutaj jest hydrauliczne no to ładnie sprzegło docisk po rozebraniu okazało sie ze pękła łapa od sprzegła której nie mozna dostac pospawałem starą ale nie wiem czy wytrzyma szukam dalej używki bo nowa w serwisie tylko na zamówienie,przy okazji zmieniam też całe sprzegło z dociskiem i łozysko bo moze ...

Pamiętam z lat poprzednich zabiegi, które trzeba było przeprowadzać na niczym nie osłonietych podwoziach naszych samochodów. Ładę kupowałem za dopłatą po przeprowadzonym "oprysku" nowiutkiego podwozia. W Fordzie sporo czasu i pieniedzy poświęciłem na "odgruzowanie" nieco zaniedbanej dolnej części samochodu. Seat uśpił moją czujność - tam fabrycznie podwozie było zabezpieczone w sposób nie wymagajacy od klienta żadnej interwencji. Teraz Mazda - od nowości nie usłyszałem ...