Mazdę kupiłem pod koniec października. Dotychczasowe wyjazdy mieściły się w 150 km w obydwie strony. Była w końcu okazja wypróbowania "madzi" na nieco dłuższej trasie. W sumie zebrało się trochę ponad 1000 km. Wyjazd w rodzinne strony pozwolił sprawdzić zarówno komfort jazdy jak i to, w jaki sposób auto sprawi się z "nieco" bardziej załadowanym bagażnikiem. I stwierdzam, że jest dobrze a nawet bardzo. Postoje były wymuszone zapaleniem się kontrolki nadmiernego ciśnienia ...

Dziś przy zmianie zacisków przewodów LPG z zakręcanych na samozaciskowe, przeczyściłem wtryskiwacze wtryskując płyn do czyszczenia hamulców na przemian otwierając i zamykając wtryskiwacz. Przy okazji zamieniłem ich kolejność 1 - 4, 2 - 3, co ma na celu przedłużenie ich żywotności. Na forach znajdują się informacje, że dwa pierwsze wtryskiwacze zużywają się najszybciej.

Postanowiłem trochę doposażyć moją Mazdę. Myślałem o podświetlanych progowych listwach, ale na allegro oryginały trochę za droge, a zamienniki słabe o wiele brzydsze niż do wersji GG. Postanowiłem poszukać asystenta zmiana pasa - C830-V7-160B, ten co daje 3 błyśnięcia kierunkowskazów. W związku z tym, że z allegro gdzie był po 189zł zniknął, skontaktowałem się z jednym ze sklepów i o dziwo, cena na dziś 129zł. Zamówiłem, założyłem i działa.

Dziś pierwszy raz Madzia nie chciała mnie wpuścić do środka. Zero reakcji na system kayless go oraz pilota. Powód - zero prądu! Wiedziałem, że akumulator nie jest w najlepszej formie, ale żeby zero i to przy +9. Później okazało się, że przyczyną tego stanu było ładowanie przez kilka dni power banka - zapasowej baterii do telefonu z gniazda wyposażonego w przełącznik umożliwiający ładowanie po wyłączeniu silnika + kamerka samochodowa o której zapomniałem. Obecnie ...

Witam :( Wpis bez komentarza

W ostatnim czasie często pojawiał się błąd zamka przednich lewych drzwi- B10D1. Mając na uwadze naprawę przycisku systemu "Keyless go" prawych przednich drzwi, przeprowadzoną w lutym 2014r. byłem przekonany, że jest to spowodowane korozją mikrowłącznika. Jednak po zdjęciu obudowy klamki i gumowego kapturka okazało się, że mikrowłącznik wygląda jak nowy. Gumka posiadała małe pęknięcie na obwodzie. Wtedy zauważałem zaśniedziały element przymocowany do drzwi, w miejscu ...

Ostatnio tankowałem po powrocie z trasy. Po przejechaniu około 1800 km trudno wyrokować o efektywności spalania. Silnik jeszcze świeży, nieułożony, a za kierownica w dużym procencie dziecię, które ma nieco inny styl jazdy. Przez ten miesiąc nie ruszałem się zbyt daleko, ot dwa razy na lotnisko (w połowie ekspresówką) - jakieś 200 km razem. Kilka dni temu wskazówka zeszła nieco poniżej połowy, postanowiłem zatem zatankować przy najbliższej okazji. Licznik wskazywał ...

Nie takie hop-siup z tym kablem. Co prawda sam demontaż tunelu środkowego i kokpitu to bułka z masłem. Mazda na prawdę fajnie i nieskomplikowanie to rozwiązała. Wystarczy śrubokręt krzyżakowy i klucz 10-tka i całość możemy wybebeszyć w około 10 - 15 minut. Schodu zaczęły się po podłączeniu kabla AUX do odpowiedniego gniazda. Muzyka po prostu nie popłynęła z głośników. Okazało się, że w Mazdach 6, w wersjach przed liftingiem, sprawa jest bardziej skomplikowana i ...

Kolejna modyfikacja. Tym razem do seryjnego radia BOSE podpinam kabelek AUX, co by móc słuchać muzyki z iPoda, czy komórki. Całość szła z Chin 8 dni i kosztowała niecałe półtora dolara. Żeby podpiąć to ustrojstwo trzeba wybebeszyć konsolę i tunel środkowy, ale posiłkując się filmikami z YT nie powinno mi to zająć dłużej niż pół godziny.

Lubię zadbaną karoserię. Swego czasu często zaglądałem do dyskusji w grupie „Kosmetyka aut”. Dzięki radom bardziej doświadczonych kolegów zmieniłem jakiś czas temu metody mycia i konserwacji karoserii. Już na poprzednim samochodzie widać było efekty odmiennego traktowania powłoki lakierniczej. Następny właściciel odbierał auto z lakierem niewiele odbiegającym od tego, z jakim wyjechało z salonu. Farby Mazdy mają opinię niezbyt wytrzymałych mechanicznie. Złośliwi ...