Gdy po nocce wsiadłem do auta zaczeła się chwila prawdy, przekręciłem kluczyk i auto odpaliło bez większych problemów przy minus 20 stopni. Mam do pracy 2.5km w jedną stronę więc auto nie ma lekko na tych krótkich trasach. Gdy dojechałem zauważyłem że skaczą mi obroty z 750 na 900. po krótkim śnie wybrałem siew trasę ok 50km. w połowie drogi obroty zwiesiły mi się na 1500, ale po chwili wróciły do normy. Po przyjeździe pod blok zauważyłem że obroty delikatnie ...

pierwszy raz stał tydzień nieodpalany na dworzu w te mrozy aż sie bałem czy zapali ale nie było problemu

Zrobiłem sobie dziś dłuższą przejażdżkę. Na dzień dobry ledwo wyjechałem z parkingu a na mojej drodze osiedlowej lód(nie ubity śnieg, czysty lód)niczym nie posypany-ani wystartować ani się cofnąć(zgroza). W końcu wyjechałem i tu już było lepiej bo drogi powiatowe były czarne. Dojechałem do sąsiedniego miasteczka i wjechałem na osiedle, tam ta sama sytuacja co u mnie lód i jeszcze raz lód! Nie wiem kto jest za to odpowiedzialny, ale najwyraźniej nie robi kompletnie nic ...

Mrozy nie odpuszczają, ja zauważyłem że moja antena która jest elektryczna odpuszcza... Lód sprawia że zaczyna się zacinać i wogóle chyba ją szlak trafia. Fakt to jest fajny bajer, ale na wiosnę dwa razy się zastanowię czy wymieniać ją na taką samą, bądź zwykłą. Może ktoś ma patent jak odpowiednio chronić elektryczną antenę???

Dałem auto do warsztatu zaraz przed świętami(tylko oni mnie przyjeli). Pękła obudowa linki pedału gazu auto chwyciło obroty i padło sprzęgło(docisk pękł). Sprzęgło wymienili narazie chodzi ok. Przy wymianie linki musieli nie zastosować mat magnetycznych na osłonę błotników bo zauważyłem na nich rysy tak jakby ktoś miał bluzę z metalowym zamkiem. Pewnie nic od nich nie wyegzekwuje bo nie dają rachunku... Wiem że są jakieś porządne pasty polerskie-może uda się je ...

Na zimę miałem okazje kupić używane opony kleber 195/60/15 więc to zrobiłem, jakoś tak wyszło że miałem dużo wydatków a cena była dobra w stosunku do stopnia zużycia. Po trzech miesiącach jazdy muszę stwierdzić że dużo lepsze były by wyższe 195/65/15. Moje auto jak na fabrykę jest dość niskie, a profil opon sprawił że jeszcze się obniżyło. Komfort jazdy na tym ucierpiał i ciągle gdzieś przyhaczyłem podwoziem. Pewnie elementy gumowo metalowe zawieszenia też w ...

Pogoda w nocy pokazała na co ją stać. Także rano trzeba było skuć auto z lodu żeby się do niego dostać. W miarę rozgrzewania się auta płaty lodu zaczeły odpadać mi z maski i dachu(zresztą nie tylko mi bo u innych użytkowników dróg zauważyłem to samo zjawisko). Generalnie wszystko OK bo z autem nie było żadnych problemów.

Pierwsze nieprzyjemne wrażenie wywarł na mnie Mietek jak postanowił odmówić współpracy przez wyczarpanie zupełne akumulator w ciągu jednej nocy. Żeby było śmiesznie to nie byłem przygotowany na to że Biały Kieł bateria ma w d.... bagażniku. A że bagażnik się bez akumulatora naładowanego nie otworzy, to się musiałem dowiedzieć co nieco o anatomii tej bestii:) Tak czy owak dobrze że to się stało przed świetami a nie w mikołaja bo żona by chyba w domu urodziła:)

mam teraz parę dni urlopu i wozik stał kilka dni więc poszedłem go odpalić i żeby się troszkę rozchodził i naładował akumulator

auto stoi często na ulicy szczególnie teraz w zimie bo mam bardzo stromy podjazd i po śniegu nie da się wjechać więc postanowiłem podłączyć długie światła pod alarm aby odstraszyć nie tyle złodzieja co wandali którzy polują na emblematy na masce już mi 1 ukradli a w sumie to im się chyba złamał bo leżał zniszczony niedaleko