W sobotni wieczór... około godziny 24... na "autostradzie" A4... pomiędzy Kostomłotami, a Kątami Wrocławskimi... coś strzeliło pod maską, pokazał się delikatny obłoczek pary wodnej i (o dziwo) kontrolka akuimulatora!!! Przy prędkości przelotowej dla mojego Mecenasa 110-120 km/h nastąpiła jakaś awaria... Na tym odcinku wspaniała A4 nie posiada pasa awaryjnego tylko co kilka kilometrów zatoczki awaryjne!!! Dlatego też nie jest z definicji autostradą tylko drogą szybkiego ...

Zauważyłem dość dużą różnicę w zużyciu zewnętrznych części przednich opon... Postanowiłem pojechać i ustawić zbieżność... okazało się, że w przednim zawieszeniu w lewym kole jest dość poważny luz... Lewa końcówka drążka kierowniczego okazała się do wymiany... postanowiłem zrobić wszystko tak jak powinno i wymieniłem wszystkie końcówki drążków oraz ustawiłem zbieżność... teraz będzie już chyba cacy...

Dziś Mecenass został przerejestrowany... ma nowe blachy, ubezpieczenie itd... Koszty to 180 pln zostawione w wydziale komunikacji... 520 pln u krwiopijców z Ubezpieczalni... w sumie 700 pln za to żeby móc normalnie jeździć... Uważam, że to trochę dużo jak na realia i praktycznie nieciekawe czasy...

Oficjalna trasa wakacyjna to wizyta na Podkarpaciu i w Bieszczadach. Droga z Wrocławia do Przemyśla - 520 km... czas 17.00 - 02.20 Mecenas sprawuje się świetnie... autostrada na odcinku do Krakowa to może nie jest jego żywioł bo jednak brakuje piątego biegu... prędkość między 100 -120 km/h... Natomiast jazda już typowo "Polskimi drogami" naprawdę daje fajne uczucia... czwarty bieg jest tak elastyczny, że praktycznie ma zakres od 55 km/h... fajnie pracuje... ...

Po przejechaniu ponad 1500 km po Polsce w 4 dni... znalazłem to czego szukałem... Wrocław - Warszawa (Piaseczno) - Białystok - Ostróda - Olsztyn - Elbląg - Gdańsk - Gdynia - Wrocław

Po kolejnych nieudanych próbach zakupu... ponad 600 km od domu postanowiłem, że jadę dalej... co mi zmieni jak podjadę sobie do Trójmiasta... tak też zrobiłem... Całe szczęście... trafiłem na Mecenasa jakiego szukałem... 240D 1981; kolor (618) Mimosa Yellow; praktycznie zero korozji; bezwypadkowy; jasny środek; 323 tyś km; bardzo zadbany; Przywieziony z Niemiec w 1991 przez pierwszego właściciela na mienie przesiedleńcze... Właściciel to konkretny wielbiciel ...

No cóż jestem już w Warszawie to nie opłaca mi się wracać... szukam dalej... Zapamiętałem ogłoszenie z Białegostoku - 240D czekoladowy, jasny środek, jeden właściciel od 19 lat!--- na zdjęciach kozackie auto!!! Z racji tego, że z Warszawy już jedyne 188km to dzwonie i umawiam oglądanie na jutro... Na miejscu okazało się... samochód odpala, ładnie chodzi, ale nie gaśnie po wyciągnięciu kluczyka - trzeba dławić... środek całkiem fajnie utrzymany, zbędne ...

Po poszukiwaniach prawie rocznych odpowiedniego egzemplarza W115 lub W123... postanowiłem pojechać oglądnąć samochód jaki wystawiono na sprzedaż... W123 300D automat 1982 czekoladowy klima! podgrzewane fotele skórzane! jasny środek... stwierdziłem, że warto bo zdjęcia przedstawiały całkiem fajny stan... rozmowa ze sprzedającym - "coś do zrobienia ale ogólnie fajny stan"... Jadę... Wrocław - Piaseczno (pod Warszawą) - 330 km - 5 godzin po polskich drogach i dróżkach... ...

Pierwsza trasa Mecenasa pod moim dowództwem... Gdynia - Wrocław Dystans - 553 km Czas - 6.20h Spalanie - 6,7 l / 100 Ciężko się przyzwyczaić do 4 biegów... brakuje piątki, ale jazda niezapomniana... ten samochód płynie... wszystko działa poprawnie... każda żaróweczka... przełącznik... itd

Kupiłem Niedawno Aluski Do Swojej Dziewczynki Rail 16cali z oponkami . 225/55 na tył i na przód 215/55 :) Duży Wydatek Bo 1000zł Ale Myślę Że Warto ;0) . Jak Bede Miał Lepsze Zdjęcia To Wstawie Narazie Tylko Takie Mam