Jak pisałem w poprzednim wpisie, wczoraj wieczorem urwał mi się tłumik końcowy. Więc dziś pojechałem się tym zająć, bez niego obstawiam, że żadnej normy hałasu byśmy nie przeszli. Operacja (na szczęścia dla mojego portfela) ograniczyła się do wymiany gum trzymających tłumik, wycięcia zardzewiałego fragmentu układu i wspawania w to miejsce rurki. Całość zamknęła się kosztem 70 zł. Jak też obiecałem, porobiłem trochę fotek z naprawy. Pozdrawiam i życzę ...

Dzisiejszego dnia jak pierwszy raz odpaliłem Meśka, wydawał mi się jakiś taki... głośniejszy. Ale nie zwróciłem na to większej uwagi. Aż w końcu stwierdziłem, że jakoś na prawdę głośno mruczy, jakby się dziura w wydechu zrobiła... Aż wieczorem, po jakimś czasie znowu wsiadłem do Meśka i po odpaleniu stwierdziłem, że zrobiło się głośniej, całkiem sporo. Stwierdziłem, że na bank w wydechu dziura i trzeba się tym zająć. Pomyślałem, że i tak w poniedziałek ...

Właśnie wróciłem z Niemiec. Mercedes spisał się znakomicie. Oczywiście nic nim nie ciągałem ale miałem pełny samochód ludzi. A najlepsze było spalanie. 1000 km na baku to dla niego pikuś. Tankowałem wszystkie auta w drodze powrotnej a Merc poradził sobie bez tankowania. To mi się podoba!!! Niestety kamień wyskoczył spod koła TIRa i rozwalił mi lampę. Na szczęście udało mi się dostać identyczną lampę za 20€ a wymiana zajęła mi 10 minut. To nie to samo co w ...

W dniu 11.09.2012 mój Mercedes obchodził 21 urodziny. W prezencie ode mnie został przyjęty do mojej rodziny na stałe. Nadałem mu polskie numery rejestracyjne (750 zł), dostał polskie ubezpieczenie (440 zł) i komplet nowych tulei (370 zł) na tylne zawieszenie. W obecnym stanie oprócz kilku rys na karoserii auto nie wymaga absolutnie żadnego wkładu finansowego. Jestem z niego tak zadowolony jak z żadnego na tej całej liście aut byłych i obecnych. To jest moja perła.

Za radą znajomego mechanika zajmującego się MB postanowiłem sprawdzić, czy nie spadł gumowy wężyk, który znajduje się od spodu korpusu przepustnicy. Więc poszedłem do auta, otworzyłem maskę i na czuja wymacałem owy wężyk - oczywiście luźno dyndający. Więc szybko go założyłem w odpowiednim miejscu, zamknąłem maskę i z nadzieją usiadłem na lewym fotelu. I rutyna - wsuwam kluczyk do stacyjki, przekręcam. Cyk, cyk (sssss), cyk, wrrr. Odpalił z pierwszego półobrotu! ...

No i udało mi się wreszcie zmobilizować do kolejnego wydatku na Meśka. Jak się okazuje, nie ostatniego w najbliższym czasie. Ale do rzeczy. Planowałem nabyć komplet świec i kabli Bosch. Ale ani tego, ani tego nie było na miejscu. Więc kupiłem kable Magneti Marelli (o dziwo ponad połowę tańsze od Boscha) i świece Denso (poprzednio miałem NGK i się zawiodłem). Wymieniłem wszystko bez większych komplikacji, pełen optymizmu zasiadłem za kierownicą i włożyłem kluczyk do ...

Już kolejny raz Mesiek unieruchomiony przez pogryzione kable zapłonowe. Przy okazji sprawdziłem świece i już dość zużyte są, więc na dniach czeka mnie niestety dodatkowy wydatek... Jednak jak planowałem, mogłem już wcześniej zainstalować straszaka na gryzonie. Tym razem tego nie pominę!

No i Mesiek pojechał ze mną do kolejnego warsztatu - tym razem zrobić geometrię zawieszenia po ostatniej naprawie. I przy okazji wymienić drążki kierownicze (Lemförder). Poszło wszystko całkiem sprawnie i po ok. 2h (w tym czekanie na części) mogłem już zjechać z podnośnika. Teraz prowadzi się po prostu bajecznie. Nie myszkuje (jak to było przed wymianą wahaczy), stabilnie trzyma obrany kierunek jazdy. Słowem: jeździ jak złoto ;)

Jak już wcześniej wspominałem, przyszedł wreszcie czas na doprowadzenie Meśka do stanu używalności (nie to, żeby wcześniej w takowym nie był ;p ). Na pierwszy rzut poszło czekające od dawna zawieszenie, układ chłodzący - plastikowa obudowa termostatu zaczęła się kruszyć i przepuszczać płyn oraz inne drobiazgi. W przednim zawieszeniu zostały wymienione dolne wahacze (Febi) wraz ze śrubami (Mercedes-Benz) i sworzniami (Febi) oraz komplet gum przy stabilizatorze (Febi). ...

Ciągle jest coś co mnie nurtuje i chcę zrobić w mercu a to za sobą pociąga kolejne koszta. Chociaż z drugiej strony jak inwestujemy z Anią w merca kolejne złotówki to efekty dla nas obojga są satysfakcjonujące i budzące uśmiech na twarzy. Więc zaczynam po kolei opowieść o dokonanych zmianach. 1) Rzeczą która nie działała od zakupu była automatyczna antena której niestety nie udało się naprawić ze względu na dość duże stopienie części silniczka, więc trzeba ...