Musiałem wymienić tarcze i klocki w prawym tylnym kole gdyż zacisk hamulca zacinał się i wszystko się wytarło,przy okazji łożysko się zagotowało i też do wymiany...

Podczas diagnostyki wykazało że przepływka nie działa...samochód zmulony,długo się zbierał...

No cóż wentylator działał ale Panowie mechanicy wykonując remont silnika delikatnie mówiąc rozwalili go...nawet nie byli w stanie mi do pokazać bo się zapodział...

150,000 km już prawie mam na liczniku, klocki z przodu wymienione były 40 tyś km temu i nadal są jedynie w połowie zużyte ( tutaj polecam firmę Ferodo, jedni mówią ze klocki tej firmy są miękkie i się szybko zużywają , ja jestem innego zdania). Stan tarczy hamulcowych po 40 tyś oceniam jako wzorowy (Brembo daje rade). Jedynie płyn hamulcowy nadawał się już do wymiany, zawartość wody przekraczała stan alarmowy. Z okazji pogody, która średnio dopisywała oraz braku ...

Do ostatniej chwili auto paliło,było dynamiczne...tylko od czasu do czasu przy gwałtownym przyspieszaniu odcinało zapłon...nowe tłoki,panewki,szlif wału korbowego,pompa wody,itp jak przy kapitalce...5500zł

Wymieniłem zawór regulacyjny turbiny bo był uszkodzony...a następnie dałem turbinę do regeneracji...800zł

Wymieniłem przekładnie układu kierowniczego(maglownice),pompe wspomagania.Najpierw awarii uległa pompa wspomagania a następnie z powodu mojego błędu bo jeździłem jeszcze parę dni...padła maglownica.

Witam-to mój pierwszy wpis w dzienniku pokładowym i od razu z niezłym akcentem. 2 dni temu w drodze do pracy, na krótko przed godz.7.00, pani jadąca za mną oplem corsą o mały włos nie skasowała mi mojej asterki. Padał deszcz, zatrzymałem się na czerwonym świetle przed pasami i za kilka sekund usłyszałem tylko szum opon i w lusterkach zauważyłem sunącą w poślizgu na mój samochód opla corsę. Paniusia kierująca corsą była tak zagadana przez komórkę, że chyba nawet nie ...

Ostatnio postanowiłem zająć się troszkę układem zapłonowym ... Kupiłem kable BOSCH'a, kopułkę i palec rozdzielacza całości dopełniły świece NGK dwuelektrodowe. Napisałem dwuelektrodowe? Otóż właśnie tak ... Niestety ponieważ od samego początku coś mi nie pasowało ponieważ wcześniej sprawdziłem sobie tabele na stronie NGK i z niej jak byk wynikało, że świece do Astry 1.6 8v producent zaleca jednoelektrodowe. Pomyślałem, że może będzie i nawet lepiej :) ...

Od pewnego czasu myślałem nad zamykaniem samochodu z pilota. Niby mały gadżet a cieszy. Tylko jak się do tego zabrać? Otóż w moim Opelku był fabryczny zamek centralny lecz tylko z kluczyka. To sobie pomyślałem żeby rozejrzeć się za centralką :) Wybór padł na Magicar 820. Ok przyszedł dzień montażu :) Wszystkie potrzebne kable znajdują się w progu od strony kierowcy, teraz musiałem zlokalizować wszystkie potrzebne mi kabelki ... Gruby czerwony kabelek - +12V ...